รถไฟทางคู่-รถไฟความเร็วสูง หน่วยงานเดียวกัน แต่ทำไมประมูลต่างกัน ?
ดร.สามารถ ตั้งข้อสงสัย รถไฟทางคู่เหนือ-อีสาน ประมูลเฉียดราคากลางเพียง 0.08 % แต่รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ประมูลได้ต่ำกว่าราคากลางถึง 14.65 % ตัวอย่างที่ดีมีอยู่แล้ว แต่ทำไมการรถไฟแห่งประเทศไทย จึงไม่นำมาใช้ในการประมูลรถไฟทางคู่ ?
