สายการบินที่ตกบ่อยที่สุด 12 อันดับ เช็กเลยว่าเคยนั่งบ้างไหม ?

ทุกคนต้องเคยได้ยินประโยคที่ว่า “เดินทางด้วยเครื่องบินปลอดภัยที่สุด” แต่เมื่อเครื่องบินก็เป็น “ยานพาหนะ” ชนิดหนึ่งที่ เหมือนกับ รถยนต์ รถไฟ หรือเรือ นั่นหมายความว่าอุบัติเหตุย่อมเกิดขึ้นได้เช่นกัน และหลายครั้งก็นำมาสู่การสูญเสียชีวิตที่น่าเศร้า

สาเหตุของเครื่องบินตกนั้นมีหลากหลายมาก ไม่ว่าจะเป็น สภาพอากาศไม่ดี อุปกรณ์ขัดข้อง พื้นรันเวย์ไม่พร้อมใช้งาน ความบกพร่องของกัปตัน ไปจนถึงการก่อการร้าย

รายงานจาก “Executive Flyers” เว็บไซต์รวบรวมข้อมูลการบินทั่วโลก พบว่าสายการบินในสหรัฐอเมริกาและยุโรป ติดอันดับรายชื่อสายการบินที่มีเครื่องบินตกมากที่สุด รวมถึงมีตัวเลขมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกสูงเป็นอันดับต้นๆ ของโลกอีกด้วย

โดย สายการบินที่มีสถิติ “เครื่องตก” มากที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้แก่ 1.American Airlines 11 ครั้ง 2.United Airlines 7 ครั้ง 3.Southwest Airlines: 3 ครั้ง 4. Delta Air Lines: 2 ครั้ง 5. Alaska Airlines 1 ครั้ง และ 6. Horizon Air 1 ครั้ง

 12 อันดับสายการบิน ที่ “เครื่องตก” มากที่สุดในโลก

1. American Airlines - 11 ครั้ง (สหรัฐฯ)
2. Air France - 11 ครั้ง (ฝรั่งเศส)
3. China Airlines - 9 ครั้ง (ไต้หวัน)
4. Korean Air - 9 ครั้ง (เกาหลี)
5. Pakistan International Airlines - 8 ครั้ง (ปากีสถาน)
6. United Airlines - 7 ครั้ง (สหรัฐฯ)
7. Egyptair - 6 ครั้ง (อียิปต์)
8. Ethiopian Airlines - 6 ครั้ง (เอธิโอเปีย)
9. Thai Airways - 6 ครั้ง (ไทย)
10. American Eagle - 5 ครั้ง (สหรัฐฯ)
11. Continental Airlines - 5 ครั้ง (สหรัฐฯ)
12. Lufthansa - 5 ครั้ง (เยอรมนี)

สายการบินที่มี “ผู้เสียชีวิต” จากอุบัติเหตุเครื่องบินตกมากที่สุด

1. American Airlines - 858 ราย (สหรัฐฯ)
2. China Airlines -760 ราย (ไต้หวัน)
3. Korean Air - 586 ราย (เกาหลี)
4. Air India - 542 ราย (อินเดีย)
5. Malaysia Airlines - 537 ราย (มาเลเซีย)
6. Japan Airlines - 520 ราย (ญี่ปุ่น)
7. Ethiopian Airlines - 407 ราย (เอธิโอเปีย)
8. Air France - 347 ราย (ฝรั่งเศส)
9. Pakistan International Airlines - 311 ราย (ปากีสถาน)

ทั้งนี้ ข้อมูลยังเผยว่า เครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 คือรุ่นที่ตกมากที่สุด และมีอุบัติเหตุน้อยใหญ่รวมกันทั้งหมด 149 ครั้ง และมีผู้เสียชีวิตรวมกัน 4,360 ราย รองลงมาคือ เครื่องบินโบอิ้ง 747 ที่มีอุบัติเหตุรวมกัน 49 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตรวมกัน 3,713 ราย และตามมาด้วย แอร์บัส A300 ที่มีอุบัติเหตุรวมกัน 33 ครั้ง มีผู้เสียรวมกันชีวิต 1,416 ราย

อย่างไรก็ตาม เครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737 นับว่าเป็นหนึ่งในเครื่องบินโดยสารที่มีความปลอดภัยสูงที่สุดในโลก แต่เพราะรุ่นนี้ ผลิตให้สายการบินต่างๆ มากถึง 10,000 ลำ เมื่อเทียบกับโบอิ้ง 747 ที่มี 1569 ลำ และแอร์บัส A300 ที่มีเพียง 561 ลำเท่านั้น นั่นจึงอธิบายว่าทำไมโบอิ้ง 737 ถึงเป็นรุ่นที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยที่สุดในประวัติศาสตร์ แม้จะมีความปลอดภัยมากที่สุดด้วยก็ตาม

อุบัติเหตุครั้งสำคัญของสายการบินไทย

วันที่ 30 มิ.ย. 2510 - การบินไทย เที่ยวบินที่ 601 เครื่องบิน Sud Aviation SE-210 Caravelle III ทะเบียน HS-TGI ของการบินไทย บินจากท่าอากาศยานซงซาน เขตซงชาน กรุงไทเป ไปยังท่าอากาศยานไขตั๊ก แต่เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่เกาลูนใกล้ท่าอากาศยานไขตั๊กขณะทำการลงจอดท่ามกลางพายุไต้ฝุ่น ทำให้มีผู้เสียชีวิต 24 ราย และบาดเจ็บหนักอีก 56 ราย

วันที่ 10 พ.ค . 2516 - การบินไทย เที่ยวบินที่ 311 เครื่องบิน Douglas DC-8 ทะเบียน HS-TGU บินจากโกลกาตาไปเนปาล แต่เกิดอุบัติเหตุลื่นไถลออกนอกรันเวย์ ทำให้มีผู้เสียชีวิตที่ภาคพื้นดินเป็นประชาชนชาวเนปาล 1 ราย

วันที่ 31 ก.ค 2535 - การบินไทย เที่ยวบินที่ 311 เครื่องบินแอร์บัส เอ 310-304 ทะเบียน HS-TID บินชนเทือกเขาสูง 35 กม. ทางเหนือของกาฐมาณฑุ ส่งผลให้มีผู้โดยสาร 113 รายเสียชีวิต สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ คาดว่าเกิดจากปัญหาทางเทคนิคและหลงทิศเนื่องจากสภาพอากาศปิด

วันที่ 11 ธ.ค. 2541 – การบินไทย เที่ยวบินที่ 261 เครื่องบินแอร์บัส เอ 310-204 ทะเบียน HS-TIA ของการบินไทย จากกรุงเทพไปสุราษฎร์ธานี เกิดอุบัติเหตุเครื่องตก เนื่องจากฝนตกหนักมาก ทำให้ผู้โดยสาร 102 รายจาก 143 ราย เสียชีวิต

วันที่ 3 มี.ค. 2544 – การบินไทย เที่ยวบินที่ 114 เครื่องบินโบอิง 737-4D7ทะเบียน HS-TDC ของการบินไทย จากกรุงเทพไปเชียงใหม่ เกิดระเบิดขึ้นในขณะที่จอดอยู่สนามบินท่าอากาศยานดอนเมือง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย บาดเจ็บ 8 ราย โดยสาเหตุเกิดจากน้ำมันกับอากาศเข้าผสมกัน ทำให้เกิดปฏิกิริยาการรวมตัว กันของเชื้อเพลิงกับออกซิเจนขึ้นในส่วนของถังน้ำมัน

วันที่ 8 ก.ย. 2556 - การบินไทยเที่ยวบินที่ 679 เครื่องบิน แอร์บัส 330-300 ทะเบียน HS-TEF ของการบินไทย จากกวางโจวไปกรุงเทพ เกิดอุบัติเหตุล้อหลังด้านขวาของเครื่องบินขัดข้อง ขณะร่อนลงจอดที่สนามบินสุวรรณภูมิ ส่งผลให้เครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย 12 ราย ทำให้เครื่องบินลำดังกล่าวถูกจำหน่ายออกจากสายการบิน

นอกจากนี้การบินไทยยังมีอุบัติเหตุอีก 2 ครั้ง ที่ไม่มีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต คือ วันที่ 9 ก.ค. 2512 การบินไทยไม่ทราบเที่ยวบิน ทำการบินจากท่าอากาศยานไขตั๊กฮ่องกง แต่ประสบอุบัติเหตุที่ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง โดยเครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์ ทว่าโชคดีที่ไม่มีผู้เสียชีวิต แต่เครื่องบินนั้นซ่อมไม่ได้ เหตุการณ์นั้นจึงทำให้ต้องเสียเครื่องบิน Sud Aviation SE-210 Caravelle III ทะเบียน HS-TGK ไปหนึ่งลำ

และวันที่ 22 ต.ค. 2537 การบินไทย MD-11 ทะเบียน HS-TMD พุ่งชน กับเครื่องจากการบินไทยอีกลำ คือ Airbus A300B4-103 ทะเบียน HS-THO ขณะทดสอบเครื่องยนต์ที่หน้าอาคารฝ่ายช่างการบินไทย ณ ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง ส่งผลให้ต้องจำหน่ายเครื่อง Airbus A300B4-103 ทะเบียน HS-THO ต้องออกจากฝูงบิน

เหตุการณ์ทั้งหมดทั้งมวล ทำให้การบินไทยเสียเครื่องบินไป 8 ลำ และมีผู้เสียชีวิตรวมกัน 241 ราย

 

ที่มา : Executive Flyers 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง 

 

• วิกฤต Air Japan ยกเลิกทุกไฟลท์บิน เหตุอุปกรณ์ขัดข้องมีเครื่องลำเดียว 
• ตั๋วเที่ยวบินขาออกสิงคโปร์จะแพงขึ้น ! จากค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง SAF 
• ส่องดู "การบินไทย" เหลือเครื่องบินกี่ลำ? ลุยหาเครื่องบินใหม่ ฟื้นธุรกิจ