svasdssvasds

NVIDIA จับมือ Mercedes เปิดตัว Alpamayo AI รถที่คิดได้เหมือนมนุษย์

NVIDIA จับมือ Mercedes เปิดตัว Alpamayo AI รถที่คิดได้เหมือนมนุษย์

Nvidia โชว์ผลงานใน CES 2026 ด้วยการเปิดตัว Alpamayo ระบบ AI อัจฉริยะที่ไม่ได้แค่ขับรถ แต่คิดและหาเหตุผลได้เหมือนคน ใช้จริงรุ่นแรกใน Mercedes-Benz CLA เตรียมลงถนนปีนี้

SHORT CUT

  • NVIDIA เปิดตัว Alpamayo ใช้ระบบ Chain-of-thought อธิบายเหตุผลการตัดสินใจขับขี่ได้ แก้ปัญหาเหตุการณ์ไม่คาดฝันได้ดีขึ้น
  • Mercedes-Benz CLA จะเป็นรุ่นแรกที่ใช้ชิป Vera Rubin และซอฟต์แวร์ใหม่นี้ โดยเริ่มจำหน่ายในสหรัฐฯ เป็นที่แรก
  • NVIDIA ปล่อยโมเดลและชุดข้อมูลสู่สาธารณะ หวังสร้างมาตรฐานกลางให้ค่ายรถทั่วโลกนำไปต่อยอด

Nvidia โชว์ผลงานใน CES 2026 ด้วยการเปิดตัว Alpamayo ระบบ AI อัจฉริยะที่ไม่ได้แค่ขับรถ แต่คิดและหาเหตุผลได้เหมือนคน ใช้จริงรุ่นแรกใน Mercedes-Benz CLA เตรียมลงถนนปีนี้

NVIDIA ปฏิวัติวงการรถยนต์ไร้คนขับอีกครั้ง Jensen Huang ซีอีโอของ NVIDIA ได้เปิดตัวระบบปัญญาประดิษฐ์รุ่นใหม่ในชื่อ "Alpamayo" พร้อมประกาศวิสัยทัศน์ว่า ถึงเวลาแล้วที่รถยนต์จะต้องเลิกทำตามแค่คำสั่ง แต่ต้องเริ่ม 'คิด' เองให้เป็น

CREDIT : NVIDIA

สิ่งที่ทำให้ Alpamayo แตกต่างจากระบบ Autopilot เดิมๆ คือความสามารถในการใช้ 'Chain-of-thought' หรือกระบวนการคิดที่เป็นเหตุเป็นผล แทนที่จะทำตามกฎตายตัว แบบเดิม ระบบนี้เป็นโมเดลแบบ VLA ที่สามารถมองเห็นถนน วางแผน และอธิบายได้ว่า ทำไม ถึงตัดสินใจแบบนั้น

เช่น แทนที่จะแค่หยุดเมื่อเห็นสิ่งกีดขวาง ระบบสามารถบอกได้ว่า 'ฉันเบี่ยงซ้ายเพราะรถบรรทุกข้างหน้าดูเหมือนกำลังจะจอด' ซึ่งเป็นความสามารถในการรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน ยกตัวอย่างเช่น คนโบกรถฝ่าไฟแดง หรือแสงสะท้อนบนถนนเปียก นี่คือสิ่งที่ NVIDIA เรียกว่า 'ChatGPT moment' สำหรับเครื่องจักรในโลกความเป็นจริง

CREDIT : ArenaEV

Mercedes-Benz CLA จะเป็นรถโปรดักชั่นรุ่นแรกที่ใช้ระบบนิเวศของ NVIDIA แบบเต็มรูปแบบ โดยจะมาพร้อมกับฟีเจอร์ที่ชื่อว่า MB.DRIVE ASSIST PRO

CREDIT : Mashable

Mercedes-Benz CLA รุ่นใหม่ จะเป็นระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ Level 2+ (คนขับยังต้องเฝ้าระวัง), ขับจากลานจอดรถไปถึงจุดหมายในเมืองได้เอง และรองรับ 'Cooperative Steering' คือระบบจะไม่ตัดการทำงานหากคนขับหักพวงมาลัยช่วยหลบหลุม แต่จะทำงานร่วมกันอย่างลื่นไหล

Mercedes-Benz CLA จึงอัดแน่นด้วยเซนเซอร์ถึง 30 จุด (กล้อง 10 ตัว, เรดาร์ 5 ตัว, อัลตราโซนิก 12 ตัว) ประมวลผลด้วยแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์รุ่นใหม่ 'Vera Rubin' ซึ่งเป็นชิป 6 ตัวที่ทรงพลังยิ่งกว่ารุ่น Blackwell เดิม โดยชื่อ Rubin นี้ตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่นักดาราศาสตร์ Vera Rubin

NVIDIA ไม่ได้เก็บเทคโนโลยีนี้ไว้คนเดียว แต่เลือกที่จะปล่อย 'Weights' หรือชุดคำสั่งหลักของ Alpamayo ลงใน Hugging Face ให้ใครก็นำไปพัฒนาต่อได้ พร้อมปล่อยเครื่องมือจำลอง AlpaSim และชุดข้อมูลการขับขี่กว่า 1,700 ชั่วโมง

CREDIT : ArenaEV

การเปิดเผยขั้นตอนการคิดของ AI ยังช่วยแก้ปัญหา 'กล่องดำ' (Black box) ให้หน่วยงานกำกับดูแลสามารถตรวจสอบความปลอดภัยได้ง่ายขึ้น ซึ่งอาจเป็นจุดเปลี่ยนให้ค่ายรถอื่นๆ หันมาใช้ระบบของ NVIDIA แทนที่จะทุ่มเงินพัฒนาเอง แข่งกับ Tesla

ที่มา : ArenaEVNVIDIA

related