ยอดจองมอเตอร์โชว์ 2026 'EV จีน' มาแรง ยักษ์ใหญ่ Toyota ครองอันดับ 1
ยอดจอง 4 วันแรกมอเตอร์โชว์ 2026 ทะลุ 1.2 หมื่นคัน ค่าย EV จีนทำยอดพุ่งจี้ติดแชมป์ Toyota สะท้อนเทรนด์ผู้บริโภคหนีวิกฤตน้ำมันแพง คนไทยหันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
SHORT CUT
- แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีนครองยอดจองสูงสุด 10 อันดับแรกของ Motor Show 2026 นำทัพโดย OMODA & JAECOO และ CHANGAN สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของผู้บริโภคชาวไทยที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด
- ยอดจอง Motor Show 2026 รวมกว่า 1.2 หมื่นคันใน 4 วัน โดยมีสัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด เป็นข้อพิสูจน์ชัดเจนว่า ภาระราคาน้ำมันคือปัจจัยหลักที่ผลักดันให้คนไทยตัดสินใจเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์พลังงานใหม่เร็วขึ้น
- แม้ Toyota จะยังครองอันดับ 1 แต่ช่องว่างที่แคบลงอย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ชี้ให้เห็นว่าแบรนด์ดั้งเดิมจำเป็นต้องเร่งปรับตัวและนำเสนอโปรดักส์กลุ่ม EV ให้ครอบคลุมมากขึ้น เพื่อรักษาฐานลูกค้าในอนาคต
ยอดจอง 4 วันแรกมอเตอร์โชว์ 2026 ทะลุ 1.2 หมื่นคัน ค่าย EV จีนทำยอดพุ่งจี้ติดแชมป์ Toyota สะท้อนเทรนด์ผู้บริโภคหนีวิกฤตน้ำมันแพง คนไทยหันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
งาน Bangkok International Motor Show 2026 ยอดจองรถยนต์ในช่วง 4 วันแรก (23-26 มีนาคม 2569) ทะยานทะลุ '12,408 คัน'
ตัวเลขนี้ไม่ได้สะท้อนแค่กำลังซื้อที่เริ่มฟื้นตัวในช่วงต้นปี แต่ยังเป็น 'สัญญาณเตือนภัย' ถึงการเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ท่ามกลางวิกฤตการณ์ราคาน้ำมันที่ยังคงพุ่งสูงอย่างต่อเนื่อง
แม้เจ้าตลาดสายแข็งอย่าง Toyota จะยังคงยึดบัลลังก์อันดับ 1 ไว้ได้ด้วยยอดจอง 1,631 คัน ซึ่งเป็นผลจากความเชื่อมั่นในแบรนด์และเทคโนโลยีไฮบริด ที่ยังตอบโจทย์การประหยัดน้ำมันในยุคนี้
แต่ที่น่าจับตาที่สุดคือม้ามืดอย่าง OMODA & JAECOO ที่เพิ่งรุกตลาดอย่างจริงจัง กลับทำผลงานได้อย่างน่าทึ่ง กวาดยอดจองไปถึง '1,606 คัน' ห่างจากแชมป์เก่าเพียง 25 คันเท่านั้น
สรุปยอดจอง Motor Show 2026 4 วันแรก (23-26 มีนาคม 2569)
- TOYOTA : 1,631 คัน
- OMODA & JAECOO : 1,606 คัน
- CHANGAN (DEEPAL NEVO) : 1,245 คัน
- GEELY : 1,210 คัน
- MG : 1,150 คัน
- GAC (AION HYPTEC) : 1,076 คัน
- GWM : 891 คัน
- HONDA : 620 คัน
- MAZDA : 613 คัน
- RIDDARA : 546 คัน
- XPENG : 407 คัน
- ZEEKR : 328 คัน
- MITSUBISHI : 282 คัน
- AVATR : 221 คัน
- FORD : 152 คัน
- NISSAN : 98 คัน
- FORTHING : 56 คัน
- HYUNDAI : 30 คัน
- KIA : 26 คัน
- LEXUS : 22 คัน
เมื่อสังเกตดูจากยอดจอง จะพบว่ากองทัพรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ได้ยึดพื้นที่หัวตารางไปแล้วเกือบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นแบรนด์ใหญ่อย่าง CHANGAN (DEEPAL NEVO) ที่รั้งอันดับ 3 (1,245 คัน) ตามมาด้วย GEELY (1,210 คัน), MG (1,150 คัน) และ GAC (AION HYPTEC) (1,076 คัน) ซึ่งทุกค่ายล้วนรักษาระดับยอดจองหลักพันคันได้อย่างเหนียวแน่น
นอกจากนี้ การเปิดตัวของแบรนด์ RIDDARA ด้วยรถกระบะไฟฟ้าที่กวาดยอดจองไปถึง 546 คัน ยังเป็นการตอกย้ำว่า เทรนด์ EV ไม่ได้จำกัดอยู่แค่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลอีกต่อไป แต่กำลังขยายวงกว้างไปสู่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเซกเมนต์อื่นๆ อย่างรวดเร็ว
ค่ายรถยนต์ดั้งเดิมกับความท้าทายครั้งใหญ่ ในขณะที่กระแสพลังงานทางเลือกกำลังมาแรง แบรนด์ญี่ปุ่นอย่าง Honda (620 คัน) และ Mazda (613 คัน) ยังคงรักษายอดจองในระดับกลางตาราง
ส่วนค่ายอเมริกันและญี่ปุ่นที่มีฐานแฟนคลับสายกระบะเหนียวแน่นอย่าง Ford (152 คัน) และ Mitsubishi (282 คัน) กลับต้องเผชิญกับความท้าทาย
เมื่อพฤติกรรมผู้บริโภคในงานปีนี้ ดูเหมือนจะเทน้ำหนักไปที่รถยนต์นั่งและ SUV พลังงานทางเลือกเพื่อหนีภาระค่าน้ำมัน มากกว่ารถยนต์สันดาปขนาดใหญ่
ที่มา : autolifethailand
