เรือสำราญพลังงานไฟฟ้า 100% ลำแรกของโลก ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

บริษัทเมเยอร์ เวิร์ฟต์ (Meyer Werft) บริษัทต่อเรือจากเยอรมนี เปิดตัวโครงการ 'Project Vision' ต้นแบบเรือสำราญพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ลำแรกของโลก โดยมีขนาด 275 เมตรและมีระวางบรรทุกรวมประมาณ 82,000 ตัน สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1,856 คน

สำหรับระบบพลังงานจะจัดหาโดยบริษัทคอร์วุส เอเนอร์จี้ (Corvus Energy) ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่จากนอร์เวย์ ที่สำคัญคือแนวคิดนี้อาศัยเทคโนโลยีทางทะเลที่ใช้กันอย่างแพร่หลายอยู่แล้วในปัจจุบัน ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้สูงสุดถึง 95% และคาดว่าเรือลำแรกอาจเริ่มให้บริการได้เร็วที่สุดภายในปี 2031 หากผู้ประกอบการเรือสำราญสั่งต่อเรือภายในปีนี้

แนวคิดของเรือสำราญพลังงานไฟฟ้า

เรือสำราญ Vision ได้รับการออกแบบมาให้เหมาะกับเส้นทางการล่องเรือในยุโรป เนื่องจากจะสามารถแวะชาร์จพลังงานจากสถานีไฟฟ้าชายฝั่งที่มีกำลังสูงตามท่าเรือหลักต่าง ๆ 

รายงานจาก The Week ระบุว่า อุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าท่าเรือในยุโรปราว 100 แห่ง จะติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จไฟภายในปี 2030

โยฮันเนส บาเด (Johannes Bade) หัวหน้าทีมพัฒนาผู้อยู่เบื้องหลังแนวคิด Vision กล่าวว่า เรือสำราญพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่รี่ช่วยให้บริษัทสามารถเสนอผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้ โดยอาศัยเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้ว และเปิดโอกาสใหม่ให้ลูกค้าดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืนและทำกำไรได้ในระยะยาว

อุตสาหกรรมเรือสำราญกับการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

อุตสาหกรรมเรือสำราญกำลังเผชิญแรงกดดันที่เพิ่มขึ้น ในการลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ โดยทั่วไป เรือสำราญขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมยังคงใช้เชื้อเพลิงหนักหรือก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ทำให้เกิดการปล่อยมลพิษจำนวนมากทั้งในทะเลและขณะจอดเทียบท่าที่ท่าเรือ 

เรือที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวจะช่วยกำจัดไอเสียโดยตรงในระหว่างการใช้งานตามปกติ

ขณะที่เรือสำราญ Vision โดดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่กว่าแนวคิดเรือไร้มลพิษอื่น ๆ ที่อยู่ระหว่างการพัฒนา อย่าง เรือ Hurtigruten Sea Zero ของบริษัท Hurtigruten บริษัทเรือสำราญสัญชาตินอร์เวย์ที่ออกแบบเรือขนาดเล็กกว่าให้รองรับผู้โดยสารได้ราว 500 คน และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ด้วยใบพัดและแผงโซลาร์เซลล์ โดยตั้งเป้าเริ่มให้บริการภายในปี 2030

แถลงการณ์ของบริษัทเมเยอร์ เวิร์ฟต์ (Meyer Werft) นั้น ทาง “เฟรดริก วิตเต” (Fredrik Witte) ซีอีโอของบริษัทคอร์วุส เอเนอร์จี้ ระบุว่า การขยายขนาดเทคโนโลยีสู่เรือสำราญไฟฟ้าเต็มรูปแบบแสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ปลอดภัย มีความพร้อม และพร้อมที่จะเปลี่ยนแปลงวงการ

ทั้งนี้ บริษัทเมเยอร์ เวิร์ฟต์ที่ตั้งอยู่ในเมืองพาเพนบวร์ก (Papenburg) ของเยอรมนี เป็นหนึ่งในผู้ต่อเรือสำราญขนาดใหญ่ชั้นนำของโลก ประสบการณ์การทำงานของบริษัทแห่งนี้ช่วยเสริมความเชื่อมั่นว่า ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ จะสามารถนำมาใช้กับเรือสำราญขนาดใหญ่ได้จริง และหากโครงการนี้เกิดขึ้นจริง ก็อาจเร่งการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในท่าเรือ และมีอิทธิพลต่อการสั่งต่อเรือรุ่นใหม่ในอุตสาหกรรมนี้ได้