สิงคโปร์ออกมาตรการควบคุมปริมาณรถ ยิ่งต้องการซื้อรถ ค่าใบอนุญาตครอบครองรถยิ่งแพงขึ้น

สิงคโปร์ออกมาตรการควบคุมปริมาณรถ ยิ่งต้องการซื้อรถ ค่าใบอนุญาตครอบครองรถยิ่งแพงขึ้น

ติดตามข่าวสารได้ที่ https://www.springnews.co.th

 

แนวคิดลดจำนวนการครอบครองรถส่วนตัวในสิงคโปร์ ด้วยการทำให้ใบอนุญาตครอบครองรถยนต์มีราคาสูงขึ้นหลายพันดอลลาร์สิงคโปร์ กำลังสร้างความไม่พอใจให้กับชาวสิงคโปร์เป็นจำนวนมาก นอกจากนี้ มาตรการลดจำนวนการครอบครองรถส่วนตัวเพื่อควบคุมปริมาณรถยนต์บนท้องถนนนั้น กำลังทำให้ชาวสิงคโปร์รีบเร่งครอบครองรถยนต์ ก่อนที่จะเริ่มมาตรการในปีหน้า แต่ยิ่งอยากครอบครอง ราคาใบอนุญาตยิ่งแพงขึ้น

สิงคโปร์ออกมาตรการควบคุมปริมาณรถ ยิ่งต้องการซื้อรถ ค่าใบอนุญาตครอบครองรถยิ่งแพงขึ้น

ในสิงคโปร์นั้น การจะมีรถยนต์ได้ต้องมีใบอนุญาต ซึ่งราคาจะเป็นไปตามกลไกตลาด หากมีความต้องการรถสูง ราคาใบอนุญาตจะสูงตามไปด้วย และด้วยความต้องการครอบครองรถสูง ส่งผลให้ราคาใบอนุญาตในช่วงปีที่ผ่านมา สูงขึ้นหลายพันดอลลาร์สิงคโปร์เลยทีเดียว

สิงคโปร์ออกมาตรการควบคุมปริมาณรถ ยิ่งต้องการซื้อรถ ค่าใบอนุญาตครอบครองรถยิ่งแพงขึ้น

ยกตัวอย่างเช่น รถยนต์แบบครอบครัวหรือ Family Car เช่น รถโตโยต้าโคโรลา มีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 50,000 ดอลลาร์สิงคโปร์ หรือราว 1,200,000 บาท และเมื่อบวกกับค่าใบอนุญาต ราคาของรถยนต์คันนี้พุ่งไปมากกว่า 2 เท่า อยู่ที่ 114,000 ดอลลาร์สิงคโปร์หรือราว 2,800,000 บาท

สิงคโปร์ออกมาตรการควบคุมปริมาณรถ ยิ่งต้องการซื้อรถ ค่าใบอนุญาตครอบครองรถยิ่งแพงขึ้น

เศรษฐีชาวสิงคโปร์และเศรษฐีชาวต่างชาติส่วนใหญ่ยอมจ่ายค่าใบอนุญาตในราคาแพงเพื่อให้ได้ขับรถยนต์ จำนวนรถยนต์ในสิงคโปร์จึงมีมากถึง 600,000 คัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่มาก หากเทียบกับถนนที่มีอยู่ในสิงคโปร์

สิงคโปร์ออกมาตรการควบคุมปริมาณรถ ยิ่งต้องการซื้อรถ ค่าใบอนุญาตครอบครองรถยิ่งแพงขึ้น

รัฐบาลสิงคโปร์จึงพยายามหาทางออกให้กับประชาชนด้วยการทุ่มงบประมาณกว่า 28 ล้านดอลลาร์สิงคโปร์หรือราว 700 ล้านบาท เพื่อพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะให้ทันสมัย นอกจากนี้ยังส่งเสริมแอปพลิเคชั่นบริการเรียกรถรับจ้างอย่าง GRAB และ UBER อีกด้วย แต่ชาวสิงคโปร์ก็ยังมามั่นใจเพราะระบบขนส่งสาธารณะในปัจจุบันยังไม่มีสัญญาณอะไรบ่งบอกว่าดีขึ้น เช่น ระบบรางรถไฟในสิงคโปร์ยังไม่เสถียร และการเดินทางด้วยรถประจำทางยังใช้เวลานาน.

related