บกจร.เตรียมออกข้อบังคับ จำกัดความเร็วในพื้นที่ชุมชน เหลือ50 กม.ต่อชั่วโมง

หลังจาก กทม. ได้รับคัดเลือกจากมูลนิธิบลูมเบิร์กเพื่อสาธารณะประโยชน์ ให้เป็น 1 ใน 10 เมืองที่เข้าร่วมโครงการคิดริเริ่มเพื่อความปลอดภัยทางถนนทั่วโลกเป็นระยะเวลา 5 ปี (พ.ศ.2558-2562) เพื่อลดอุบัติเหตุและการสูญเสียบนท้องถนนที่เกิดขึ้มใน กทม. ให้ได้มากที่สุด วันนี้ สถาบันทรัพยากรโลก หนึ่งในพาคีเครือข่ายมูลนิธิบลูมเบิร์กเพื่อสาธารณะประโยชน์ จัดประชุมการบริหารจัดการการใช้ความเร็ว เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนใน กทม. โดยเชิญผู้แทนจากภาคีเครือข่ายด้านความปลอดภัยทางถนนทั้งในและต่างประเทศ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เจ้าหน้าที่ตำรวจ เจ้าหน้าที่ กทม. มาแลกเปลี่ยนความคิดเห็น

พล.ต.ต.ธีรศักดิ์ สุริวงศ์ ผู้บังคับการตำรวจจราจร กล่าวว่า ปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนมี 3 ส่วนคือ 1. คน 2. รถ สภาพถนน และ 3. สภาพแวดล้อม ซึ่งปัจจัยจากคน ที่เกิดจาก เมา ขับเร็ว เกิดขึ้นมากถึง 76% พฤติกรรมการขับรถเร็วกลายเป็นสาเหตุอันดับต้นๆของการเกิดอุบัติเหตุ จนนำไปสู่การเสียชีวิต ส่วนปัจจัยจากรถ สภาพถนน เกิดขึ้น 23% และปัจจัยจากสภาพแวดล้อม เกิดขึ้น 1% และในปี 2563 มีนโนบายจำกัดความเร็วในพื้นที่เสี่ยง ต้องลดให้ได้ 50% อาทิ ในชุมนุมชน หน้าโรงเรียน และอีกหลายพื้นที่ จึงเป็นอีก 1 มาตรการที่จะต้องเร่งรัด นำมาใช้ โดยออกเป็นข้อบังคับ เพื่อนำไปสู่การปฏิบัติที่เร็วที่สุด ซึ่งอาจจะพิจารณาลดความเร็วในพื้นที่ชุมชนจากเดิม 80 กม.ต่อ ชั่วโมง เหลือไม่เกิน 50 กม.ต่อ ชั่วโมง เพื่อให้อุบัติเหตุเกิดขึ้นน้อยที่สุด