สตช.ร่วมขนส่ง ชี้แจงการเพิ่มโทษใบขับขี่

ข้อมูลจากศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย และศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน พบว่า 1 ใน 3 ของผู้ขี่รถจักรยานยนต์ไม่มีใบขับขี่ และ 10% ของผู้ขับรถยนต์ไม่มีใบอนุญาต โดยจากกรณีศึกษาอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับรถจักรยานยนต์ กว่า 400 ราย พบว่า 60% เป็นผู้ไม่มีใบขับขี่และเกิดอุบัติเหตุจนถึงขั้นเสียชีวิต ในจำนวนนี้มากกว่าครึ่งเป็นเด็กอายุต่ำกว่า 24 ปี ขณะที่การศึกษาเพิ่มเติม พบว่า การอบรมให้ความรู้จนผู้ขับขี่ผ่านหลักสูตรได้รับใบอนุญาตอย่างถูกต้อง พร้อมติดตามผลต่อเนื่องอีก 1 ปี ช่วยลดอุบัติเหตุลงได้ถึง 30%

 รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า จากสถิติดังกล่าว สะท้อนให้เห็นว่าอุบัติเหตุทางถนนที่เพิ่มสูงขึ้น เกิดจากผู้ขับขี่ไม่มีความรู้ความเข้าใจในการขับขี่ที่ถูกต้อง นำมาสู่การประชุมร่วมกันของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และเป็นจุดเริ่มต้นของการปรับปรุงกฎหมายพระราชบัญญัติรถยนต์ และพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก โดยรวมเป็นฉบับเดียวกัน คือ ร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก เน้นกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับรถส่วนบุคคลและรถขนส่งสาธารณะให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน และเพิ่มโทษสำหรับการไม่มีใบขับขี่ เป็นปรับเงินสูงสุด 50,000 บาท จำคุกไม่เกิน 3 เดือน และไม่พกใบขับขี่ ปรับเงินสูงสุด 1 หมื่นบาท โดยก่อนหน้านี้ได้ปรับเกณฑ์การสอบรับใบอนุญาตขับขี่ให้เข้มงวดมากขึ้น และจากการศึกษาจากต่างประเทศ ซึ่งเป็นที่ยอมรับด้านความปลอดภัยในการใช้ถนน เช่น ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา พบว่าความผิดเกี่ยวกับการขับขี่ โดยไม่มีใบอนุญาตขับรถ ในญี่ปุ่น มีโทษปรับไม่เกิน 300,000 เยน หรือประมาณ 88,000 บาท หรือจำคุกไม่เกิน 1 ปี และถูกตัดแต้ม 12 คะแนน ส่วนสหรัฐอเมริกา มีโทษปรับไม่เกิน 25,000 ดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 800,000 บาท หรือจำคุกไม่เกิน 5 ปี และถูกบันทึกประวัติตลอดชีวิตด้วย