เปิดเส้นทางรถไฟสายอีสานเเล้ว หลัง รฟท.กู้โบกี้คว่ำเสร็จสิ้น 

วันที่ 11 ก.ค.60 ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้า กรณีเมื่อคืนวันที่ 10 ก.ค. เกิดอุบัติเหตุ ขบวนรถไฟบรรทุกสินค้า ขบวนที่ 527 ซึ่งบรรทุกปูนซิเมนต์ผงของบริษัท ทีพีไอ โพลลีน มาเต็มทั้งขบวนรวม 20 โบกี้ จากสถานีหินลับ อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี ปลายทางจ.อุบลราชธานี ได้พลิกคว่ำตกรางที่บริเวณทางข้ามรถไฟ ห้าแยกหัวรถไฟ เขตเทศบาลนครนครราชสีมา ห่างจากสถานีรถไฟนครราชสีมาประมาณ 300 เมตร ส่งผลให้โบกี้รถไฟจำนวน 9 โบกี้ตกราง จนทำให้ต้องปิดการจราจร ทั้งรถยนต์ และรถไฟ เพื่อทำการกู้ขบวนรถไฟที่ตกราง จนถึงช่วงสายวันนี้ ส่งผลให้ขบวนรถไฟที่วิ่งเส้นภาคอีสาน ต้องล่าช้าไปจำนวน 18 ขบวน 

ล่าสุด เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำรถเครนมาทำการยกกู้ขบวนรถไฟที่ตกราง ออกจากรางรถไฟเส้นหลัก เพื่อปิดเส้นทางรถไฟให้สามารถวิ่งได้ตามปกติ โดยมีการนำโบกี้รถไฟออกจากจุดเกิดเหตุไปแล้วจำนวน 3 โบกี้ เหลืออีก 6 โบกี้ ได้ยกให้นอนตะแคงอยู่ข้างรางรถไฟเส้นหลัก กระทั่งเวลาประมาณ 10.20 น. จึงสามารถเปิดการจราจร ให้รถยนต์สามารถวิ่งผ่านรางรถไฟได้ และเวลา 10.45 น. ได้เปิดให้รถไฟขบวนแรกวิ่งผ่านมาได้ คือขบวนรถไฟด่วนพิเศษ ดีเซลราง ขบวนที่ 21 กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี ต่อด้วยขบวนที่ 2 เป็นรถไฟดีเซลรางธรรมดา ขบวนที่ 72 อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ 

นายวุฒิไกร สุทธิกุล หัวหน้ากองจัดการเดินรถ เขต 2 การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้รางรถไฟของสถานีรถไฟจังหวัดนครราชสีมา สามารถใช้การได้แล้ว 5 ราง จากทั้งหมด 6 ราง ซึ่งรถไฟทุกขบวนสามารถวิ่งได้ตามปกติแล้ว ส่วนขบวนรถไฟที่พลิกคว่ำอยู่อีก 6 โบกี้ ริมรางรถไฟรางที่ 6 ต้องรอให้เจ้าหน้าที่บริษัท TPI มาตรวจสอบอีกครั้ง เพื่อที่จะทำการกู้ขึ้นมาแล้วลากไปไว้ในโกดังที่ใกล้ที่สุดก่อน ขณะเดียวกันก็จะประสานให้ช่างโยธาฯ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย มาทำการตรวจสภาพรางรถไฟ รางที่ 6 ของสถานีรถไฟแห่งนี้ เพื่อทำการซ่อมแซมให้สามารถใช้การได้ตามปกติ ซึ่งคาดว่าจะไม่เกิน 3 วัน