svasdssvasds

วิกฤตแรงงานเกาหลี ฮุนไดเตรียมใช้หุ่นยนต์แทนคน สหภาพฯเดือดระอุ

วิกฤตแรงงานเกาหลี ฮุนไดเตรียมใช้หุ่นยนต์แทนคน สหภาพฯเดือดระอุ

สหภาพแรงงาน เตือนฮุนไดต่อต้านแผนการใช้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Atlas ในโรงงานปี 2028 ชี้เป็นภัยคุกคามอาชีพ ยื่นคำขาดห้ามนำเข้าเทคโนโลยีใหม่หากไร้ข้อตกลงร่วมกัน

SHORT CUT

  • สหภาพแรงงานฮุนไดประกาศขวางการนำหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์เข้าโรงงาน หากไม่มีการเจรจาตกลงร่วมกัน หวั่นเกิดการเลิกจ้างครั้งใหญ่
  • ฮุนไดวางแผนผลิตหุ่นยนต์ Atlas 30,000 ตัวต่อปี และเริ่มใช้งานจริงในโรงงานสหรัฐฯ ภายใน 4 ปีข้างหน้า เพื่อขยายระบบอัตโนมัติ
  • พนักงานของฮุนไดในเกาหลีใต้เผชิญความเสี่ยงทั้งจากการถูกแทนที่ด้วยหุ่นยนต์ AI และการย้ายฐานการผลิตรถยนต์หลักไปยังสหรัฐอเมริกา

สหภาพแรงงาน เตือนฮุนไดต่อต้านแผนการใช้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ Atlas ในโรงงานปี 2028 ชี้เป็นภัยคุกคามอาชีพ ยื่นคำขาดห้ามนำเข้าเทคโนโลยีใหม่หากไร้ข้อตกลงร่วมกัน

สหภาพแรงงานของ Hyundai Motor เกาหลีใต้ ยื่นคำขาดต่อผู้บริหาร เตรียมขัดขวางแผนการนำ 'หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์' เข้าสู่สายการผลิต หากไม่ผ่านความเห็นชอบจากสหภาพแรงงานเสียก่อน

ความขัดแย้งนี้ปะทุขึ้นหลังจากที่ฮุนไดได้เปิดตัวหุ่นยนต์ Atlas รุ่นผลิตจริง ซึ่งพัฒนาโดย Boston Dynamics บริษัทลูกในเครือ ภายในงาน CES 2026 ที่ลาสเวกัสเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา

CREDIT : Bloomberg

โดยบริษัทตั้งเป้าที่จะสร้างโรงงานที่มีศักยภาพในการผลิตหุ่นยนต์ให้ได้ '30,000 ยูนิตต่อปี' ภายในปี 2028 และมีแผนจะนำร่องใช้งานจริงที่โรงงานในรัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา ก่อนขยายผลไปยังฐานการผลิตทั่วโลก

ในขณะที่ข่าวดังกล่าวส่งผลให้หุ้นของฮุนไดพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์จากการขานรับของนักลงทุนที่มองเห็นโอกาสในการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ แต่ในมุมกลับกัน สหภาพแรงงานมองว่านี่คือ 'สัญญาณเตือนภัย' ครั้งใหญ่

ในจดหมายภายในระบุชัดเจนว่า การนำหุ่นยนต์เข้ามาแทนที่มนุษย์คือการสร้าง "ภาวะช็อกทางจ้างงาน" โดยทางสหภาพฯ ได้ยื่นคำขาดว่า

"จงจำไว้ว่า หากปราศจากข้อตกลงระหว่างแรงงานและฝ่ายบริหาร จะไม่มีหุ่นยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่แม้แต่ตัวเดียวได้รับอนุญาตให้เข้าสู่พื้นที่ทำงาน" พร้อมทั้งกล่าวหาว่าบริษัทพยายามเพิ่มผลกำไรด้วยการลดจำนวนพนักงานที่เป็นมนุษย์ลง

CREDIT : Hyundai

สถานการณ์ยิ่งตึงเครียดขึ้น เมื่อประเด็นเรื่องหุ่นยนต์ถูกผูกโยงเข้ากับนโยบายการย้ายฐานการผลิต

โดยสหภาพฯ วิจารณ์การที่ฮุนไดทุ่มเททรัพยากรไปยังโรงงานใหม่ในรัฐจอร์เจีย สหรัฐฯ ซึ่งมีแผนกำลังการผลิต 500,000 คันต่อปีภายในปี 2028 เพื่อเลี่ยงกำแพงภาษี ว่าเป็น 'การบ่อนทำลายฐานการผลิตในประเทศ และสั่นคลอนความมั่นคงทางอาชีพของพนักงานในโรงงานเกาหลีใต้ทั้งสองแห่ง'

CREDIT : Hyundai

กรณีศึกษานี้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายครั้งสำคัญในยุค AI Disruption ที่เทคโนโลยีไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือช่วยทุ่นแรง แต่กำลังกลายเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวของแรงงานฝีมือในอุตสาหกรรมโรงงาน

ที่มา : REUTERS

related