ทดลองนั่ง Apollo Go แท็กซี่ไร้คนขับ 100% ของ Baidu ในเซี่ยงไฮ้ แบบไม่มีคนขับ

ภาพของรถยนต์ที่วิ่งไปตามถนนโดยไม่มีคนขับ อาจเคยเป็นเรื่องที่เห็นกันในภาพยนตร์ไซไฟ แต่วันนี้เทคโนโลยีดังกล่าวเริ่มกลายเป็นบริการขนส่งที่ใช้งานได้จริงแล้วในประเทศจีน

ระหว่างการเดินทางศึกษาดูงานด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยีของคณะสื่อมวลชนไทย ณ ประเทศจีน โดยได้รับการสนับสนุนจากมหาวิทยาลัยกรุงเทพ หนึ่งในประสบการณ์ที่น่าสนใจคือการทดลองนั่ง Apollo Go บริการแท็กซี่ไร้คนขับที่พัฒนาโดย Baidu บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ของจีน ซึ่งกำลังผลักดันเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติให้เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางในชีวิตประจำวัน

สิ่งแรกที่สะดุดตาเมื่อขึ้นไปนั่งในรถ Apollo Go คือเบาะคนขับที่ว่างเปล่า ไม่มีใครนั่งอยู่หลังพวงมาลัย และไม่มีคนคอยควบคุมรถ ผู้โดยสารสามารถเริ่มต้นการเดินทางได้ด้วยการกดยืนยันผ่านหน้าจอสัมผัสภายในรถ จากนั้นระบบจะเริ่มทำงาน รถค่อย ๆ เคลื่อนตัวออกไปตามเส้นทางที่กำหนด พวงมาลัยหมุนไปเองตามจังหวะการเลี้ยว ขณะที่รถเคลื่อนตัวไปบนถนนจริงร่วมกับยานพาหนะคันอื่น

แม้จะรู้ล่วงหน้าอยู่แล้วว่ากำลังทดลองนั่งรถไร้คนขับ แต่การได้เห็นพวงมาลัยทำงานเองโดยไม่มีมนุษย์ควบคุม ก็เป็นความรู้สึกแปลกใหม่อยู่ไม่น้อย

แท็กซี่ไร้คนขับ ใช้ AI ช่วยขับรถนุ่มแค่ไหน?

เมื่อรถยนต์ไร้คนขับเริ่มวิ่งบนถนนจริง สิ่งที่สร้างความประหลาดใจคือความนุ่มนวลของการขับขี่ ทั้งการออกตัว การควบคุมความเร็ว การเข้าโค้ง การชะลอรถ และการเบรก สามารถทำได้ค่อนข้างเป็นธรรมชาติ ไม่ได้มีอาการกระชากหรือหยุดกะทันหันอย่างที่บางคนอาจจินตนาการถึงรถที่ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์

ระหว่างการเดินทางยังพบสถานการณ์จริงบนถนนหลายรูปแบบ ทั้งรถที่กำลังออกจากซอย สภาพการจราจรติดขัด และรถที่จอดอยู่ริมทาง ระบบของ Apollo Go สามารถตรวจจับสภาพแวดล้อม ประเมินระยะห่าง และปรับการขับขี่ได้อัตโนมัติ เช่น การชะลอความเร็ว ขยับหลบรถที่จอดข้างทาง หรือแม้แต่ช่วงเข้าจอด ก็สามารถคำนวณระยะและเคลื่อนตัวเข้าพื้นที่จอดได้เอง

Apollo Go ใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติ Level 4 คืออะไร?

เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของ Apollo Go ที่ทดลองนั่งอยู่ในกลุ่มระบบระดับ 4 หรือ Level 4 ตามการแบ่งระดับการขับขี่อัตโนมัติของ SAE International คือรถสามารถทำหน้าที่ขับขี่ทั้งหมดได้โดยไม่ต้องให้มนุษย์เข้ามาควบคุม ภายใต้พื้นที่และเงื่อนไขการทำงานที่ระบบได้รับการออกแบบไว้

ตัวอย่างเช่น รถอาจให้บริการได้เฉพาะพื้นที่ที่มีการทำแผนที่และกำหนดเส้นทางรองรับ รวมถึงมีข้อจำกัดด้านสภาพอากาศหรือสภาพถนนบางประเภท โดยผู้โดยสารยังต้องเลือกจุดหมายปลายทางที่อยู่ในพื้นที่ให้บริการ แต่ไม่จำเป็นต้องนั่งควบคุมพวงมาลัยหรือคอยเหยียบเบรกแทนระบบ

ส่วน Level 5 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดของเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ หมายถึงรถที่สามารถขับขี่ได้ในทุกสภาพการเดินทางที่มนุษย์สามารถขับได้ โดยไม่ต้องพึ่งคนขับและไม่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่การทำงานแบบ Level 4

จากบริษัทเสิร์ชเอนจิน สู่ผู้พัฒนาแท็กซี่ไร้คนขับ

Baidu เป็นบริษัทเทคโนโลยีของจีนที่หลายคนรู้จักจากบริการเสิร์ชเอนจิน ก่อนขยายการลงทุนไปยังเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์และระบบขับขี่อัตโนมัติ

หนึ่งในโครงการสำคัญคือ Apollo ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเทคโนโลยีสำหรับยานยนต์อัจฉริยะ ก่อนต่อยอดสู่บริการ Apollo Go ที่มุ่งพัฒนาระบบแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์

ปัจจุบัน Apollo Go มีการดำเนินงานในหลายเมืองของจีน และมีความเคลื่อนไหวในการขยายธุรกิจและความร่วมมือไปยังต่างประเทศ รวมถึงตลาดตะวันออกกลางและยุโรป

การพัฒนาเทคโนโลยีนี้ยังเกี่ยวข้องกับระบบเซนเซอร์ กล้อง เรดาร์ ระบบระบุตำแหน่ง และ AI ที่ทำหน้าที่ประมวลผลข้อมูลรอบตัวรถ เพื่อช่วยให้ระบบตัดสินใจขับขี่ตามสถานการณ์ได้

อย่างไรก็ตาม การเปิดให้บริการในแต่ละเมืองอาจมีข้อกำหนดแตกต่างกัน ทั้งพื้นที่ให้บริการ การอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแล และเงื่อนไขด้านความปลอดภัย

FAQ คำถามที่พบบ่อย

1. Apollo Go คืออะไร?

Apollo Go เป็นบริการรถแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติ หรือ Robotaxi ที่พัฒนาโดย Baidu บริษัทเทคโนโลยีของจีน โดยมีเป้าหมายให้ผู้โดยสารเดินทางได้โดยไม่ต้องมีคนขับอยู่ภายในรถ ภายใต้พื้นที่และเงื่อนไขการให้บริการที่กำหนด

2. รถยนต์ไร้คนขับ Level 4 กับ Level 5 ต่างกันอย่างไร?

Level 4 สามารถขับขี่ได้เองโดยไม่ต้องพึ่งมนุษย์ภายใต้พื้นที่และเงื่อนไขที่กำหนด ส่วน Level 5 คือการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบในทุกสภาพการเดินทางที่มนุษย์สามารถขับได้

3. แท็กซี่ไร้คนขับปลอดภัยกว่ามนุษย์ขับหรือไม่?

ยังไม่สามารถสรุปได้จากประสบการณ์ทดลองนั่งเพียงครั้งเดียว การประเมินความปลอดภัยต้องพิจารณาข้อมูลอุบัติเหตุ ระยะทางการให้บริการ สภาพถนน และเงื่อนไขการใช้งาน โดยเปรียบเทียบกับการขับขี่ของมนุษย์ภายใต้สถานการณ์ที่ใกล้เคียงกัน