มีคำถาม ! โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 มีปัญหาอะไร เกิดโศกนาฏกรรมถึง 2 ครั้งติดๆ

*โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ต่างจาก 737 รุ่นก่อนอย่างไร?

คณะกรรมการสืบสวนของอินโดนีเซีย ยังไม่สรุปว่าอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดโศกนาฏกรรมแต่นักวิเคราะห์การบินในกรุงจากาต้า เล่าว่า เครื่องยนต์ของโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ล้ำไปด้านหน้าเล็กน้อย และติดตั้งสูงใกล้กับปีกมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อสมดุลของเครื่องบิน

คณะกรรมการความปลอดภัยการคมนาคมแห่งชาติ ของอินโดนีเซีย ระบุว่า เที่ยวบินสายการบินไลออน แอร์ ปัญหาเกิดจากหนุ่งในเซ็นเซอร์ ‘Angle of Attack’ หรือเซ็นเซอร์ AOA ได้รับข้อมูลผิดพลาด เซ็นเซอร์ตัวนี้ออกแบบมาเพื่อแจ้งนักบินกรณีที่เครื่องมีโอกาสเกิดอาการ สตอล (stall) หรือภาวะร่วงหล่นจากการไม่มีแรงยก เพราะเปิดมุมปะทะของปีกสูงกว่าข้อจำกัด

เซ็นเซอร์ตัวนี้กับซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องทำงานต่างกับเครื่อง 737 รุ่นก่อน แต่ไม่มีการแจ้งเรื่องนี้ให้นักบินทราบ โดยไม่กี่วันหลังจากเครื่องบินไลออน แอร์ตก บริษัท โบอิ้ง ก็ออกประกาศแนะนำการปฏิบัติถึงสายการบินต่างๆ ทันที

*การบินสหรัฐฯ ออกคำเตือน

สำนักงานการบินพลเรือแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ก็ออกคำสั่งฉุกเฉินเรื่อง ถึงสายการบินในสหรัฐฯ เกี่ยวกับเซ็นเซอร์ตัวนี้ ระบุว่า หากปัญหาที่เกิดขึ้นกับเซ็นเซอร์ตัวนี้ไม่ได้รับการแก้ไข มันก็อาจทำให้ลูกเรือความคุมเครื่องบินได้อย่างยากลำบาก นำไปสู่สถานการณ์ที่หัวเครื่องบินทิ่มลง, สูญเสียระดับความสูงอย่างมีนัยสำคัญ และเป็นไปได้ที่จะตกกระแทกกับพื้น

*โบอิ้งตอบสนองว่าอย่างไร?

บริษัท โบอิ้ง ออกแถลงการณ์ในวันอาทิตย์ว่า ทีมช่างเทคนิคของพวกเขาเตรียมพร้อมให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคตามคำขอ และตามคำสั่งของคณะกรรมความปลอดภัยการคมนาคมแห่งชาติสรัฐฯ (เพราะโบอิ้งผลิตในสหรัฐ) และขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อความครัวและบุคคลอันเป็นที่รักของผู้โดยสารและลูกเรือที่อยู่บนเครื่อง และพร้อมจะสนับสนุนทีมของ เอธิโอเปีย แอร์ไลน์ ด้วย