เตือนคนเดินเท้า! รถ EV เสียงเงียบเหมือนป่าช้า โผล่อีกที โดนชนไม่รู้ตัว

รถยนต์ไฟฟ้า EV ถือเป็นพระเอกแห่งยุคนี้จริง ๆ เพราะเป็นนวัตกรรมยานยนต์ที่ปล่อยคาร์บอนต่ำ ตอบโจทย์โลกที่กำลังเจอปัญหาภาวะโลกเดือด อันมีต้นตอมาจากยานพาหนะ ที่เป็นเหมือนตัวร้ายปล่อยก๊าซเรือนกระจกทำลายโลก

แม้จะดีต่อโลก แต่รู้หรือไม่ว่า... “ความเงียบ” ของรถยนต์ไฟฟ้า EV อาจเป็นปัญหาให้คนเดินเท้าได้เหมือนกัน

เปิดสถิติบนท้องถนน: มีคนถูกรถยนต์ EV ชนไปเท่าไหร่?

ข้อมูลจากการสำรวจการเดินทางแห่งชาติอังกฤษ (NTS) ได้เก็บข้อมูลผู้ใช้รถใช้ถนนของแดนผู้ดี ระหว่างปี 2556 – 2560 พบว่ามีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนกว่า 916,713 ราย

ทั้งนี้ จำนวนผู้เสียชีวิตดังกล่าวจำแนกได้อย่างละเอียดดังนี้ คนเดินเท้าถูกรถ (ทุกประเภท) ชน 120,197 มี 96,285 ราย ที่ถูกรถยนต์หรือแท็กซี่ชน และมี 71,666 รายที่ถูกชนด้วยรถยนต์สันดาป และมี 1,652 ราย ที่เกิดอุบัติเหตุจากรถยนต์ไฟฟ้า EV  

ทำไมรถยนต์ไฟฟ้า EV ถึงอันตรายกว่ารถยนต์สันดาป?

ปัจจัยหลักของอุบัติเหตุจากรถยนต์ไฟฟ้า EV คือ “เสียง” ข้อมูลจากมิชลิน ระบุว่า รถยนต์อีวีไม่มีเครื่องยนต์ แต่อาศัยพลังงานจากแบตเตอรี่ ดังนั้น มอเตอร์ของรถก็แทบจะเงียบสนิท หรือแทบไม่ได้ยินเลย

เปรียบเทียบให้เห็นภาพง่าย ๆ เมื่อรถยนต์อีวีวิ่งด้วยความเร็ว 30 กม./ชม. เราแทบไม่ได้ยินเสียงอะไรเลย รถยนต์สันดาปดังกว่ามากโข เรื่องนี้น่าเป็นห่วงจนถึงขั้นสหภาพยุโรปต้องออกกฎให้รถยนต์ไฟฟ้าปล่อยเสียงที่มีความดังอย่างน้อย 56 เดซิเบล เพื่อลดความเสี่ยงที่คนเดินถนนจะเกิดอุบัติเหตุ

มีคนเปรียบเทียบว่าระดับเสียง 56 เดซิเบล จะส่งเสียงดังเท่าเครื่องล้างจาน เสียงคอมพิวเตอร์ในออฟฟิศ หรือเสียงบรรยากาศเงียบ ๆ ของร้านที่ไม่มีลูกค้า อย่างน้อยก็ช่วยให้คนเดินถนนได้ยินล่วงหน้า หรือไม่เผลอจนเกิดอุบัติเหตุขึ้น

ในเขตเมืองมีสิทธิเกิดอุบัติเหตุจากรถยนต์ไฟฟ้า EV มากขึ้น

ลองนึกภาพว่าคุณเดินอยู่ริมถนนสุขุมวิท หรือย่านใดก็ได้ของกรุงเทพฯ ที่มีรถพลุกพล่าน คุณอาจเพลิดเพลินตาไปกับอาหารข้างทาง จนละเลยวิสัยทัศน์การมองเห็นไป ในกรณีของรถยนต์ไฟฟ้า EV จะอันตรายขึ้นทันที เพราะพี่เขามาแบบไม่ให้ซุ่มให้เสียง

ฟิล เอ็ดเวิร์ดส์ ผู้ศึกษาเรื่องอุบัติเหตุที่เกิดจากรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้เก็บข้อมูลตั้งแต่ปี 2013 – 2017 พบว่า ทุก ๆ 100 ล้านไมล์ที่คนเดินถนน เฉลี่ยแล้วเกิดอุบัติเหตุ 5 – 6 ครั้ง และ 2 ครั้งสำหรับรถยนต์สันดาป

อีกหนึ่งเหตุผลที่ ฟิล ยกขึ้นมาคืออายุของคนขับ เขาชี้ว่าคนใช้รถยนต์ไฟฟ้า EV ส่วนใหญ่มีอายุน้อย และไม่ได้ขับรถมานาน (ขนาดนั้น) ซึ่งนี่อาจเป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยขึ้น

อย่างไรก็ตาม เสียงของรถยนต์ไฟฟ้าอีวีจะไม่เป็นปัญหา หากทุกย่างก้าวของเราถูกย่ำไปด้วยสติและความไม่ประมาท หูตาระแวกระวังอยู่ตลอดเวลา เราก็จะปลอดภัย พึ่งพาคนอื่นให้ขับรถดีน่าจะเป็นเรื่องยาก ดังนั้น เอาตัวเองรอดไว้ก่อนเป็นยอดดี...

ที่มา: Daily Mail, มิชลิน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• Uber อังกฤษใจปล้ำ! แจกเงิน 2 แสน หนุนให้คนขับเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ EV
• สำรวจ ชี้ ผู้ใช้รถ EV ไม่แฮปปี้ ขับไปนานเข้าเริ่มมึนหัว เผย ขับรถสันดาปดีกว่า
• คู่มือใช้รถ EV เที่ยวไทย เตรียมตัวยังไง ก่อนเดินทางไกล ต้องโหลดแอปฯไหนบ้าง