Mazda EZ-60 เปิดตัว SUV ไฟฟ้า ชู 2 ขุมพลัง EV และ EREV บุกตีตลาดจีน
Mazda เปิดตัว EZ-60 SUV ไฟฟ้าในจีน ชู 2 ขุมพลัง EV และ EREV เคาะราคาเริ่มต้นสุดเร้าใจราว 6 แสนบาท เตรียมทำตลาดโลกปี 2026 ในชื่อ CX-6e
SHORT CUT
- Mazda EZ-60 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีน มี 2 ขุมพลังให้เลือก: ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ทั้งแบบไฟฟ้าล้วน (EV) วิ่งไกล 600 กม. และแบบ Range-Extender (EREV) ที่ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ ขยายระยะทางรวมกว่า 1,000 กม.
- EZ-60 ราคาเริ่มต้นเพียง 119,900 หยวน หรือประมาณ 600,000 บาท สร้างแรงกดดันให้คู่แข่งในตลาด SUV ไฟฟ้าอย่างมาก
- Mazda EZ-60 ได้ฉีกภาพลักษณ์เดิมๆ ของ Mazda ด้วยจอแสดงผลขนาดใหญ่ 26.45 นิ้ว, จอ AR-HUD 50 นิ้วเป็นมาตรฐาน และเบาะนั่งแบบ Zero-Gravity ที่มอบความสบายสูงสุด
Mazda เปิดตัว EZ-60 SUV ไฟฟ้าในจีน ชู 2 ขุมพลัง EV และ EREV เคาะราคาเริ่มต้นสุดเร้าใจราว 6 แสนบาท เตรียมทำตลาดโลกปี 2026 ในชื่อ CX-6e
Mazda สร้างความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการเปิดตัว Mazda EZ-60 เอสยูวีขนาดกลางรุ่นล่าสุดในประเทศจีน ซึ่งเตรียมจะเปิดตัวในตลาดโลกปี 2026 ภายใต้ชื่อใหม่ Mazda CX-6e โดยมาพร้อมกลยุทธ์ด้านราคาที่น่าสนใจและทางเลือก 2 รูปแบบ
EZ-60 เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สองที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Mazda และ Changan ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน โดยพัฒนาร่วมกันบนแพลตฟอร์ม EPA ทำให้สามารถนำเสนอได้ทั้งในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) และแบบ Range-Extender Hybrid (EREV) ที่ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ
สำหรับตลาดจีน Mazda ได้กำหนดราคาจำหน่ายที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่ง โดยเริ่มต้นที่ 119,900 ถึง 160,900 หยวน หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 600,000 - 800,000 บาท ซึ่งแม้ว่าราคาสำหรับตลาดโลกจะแตกต่างออกไป แต่ก็ถือเป็นการเปิดตัวที่สร้างแรงสั่นสะเทือนให้กับวงการยานยนต์ไฟฟ้า
ในด้านการออกแบบ ตัวรถยังคงเอกลักษณ์ของ Mazda ไว้อย่างชัดเจน ด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิดทึบตามสมัยนิยมของรถ EV พร้อมโลโก้ Mazda แบบเรืองแสง ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบเพรียวบาง และชุดไฟหน้าแบบแยกส่วน ทำให้ดูทันสมัยและโฉบเฉี่ยว
ตัวรถมีความยาว 4,850 มม. กว้าง 1,935 มม. สูง 1,620 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,902 มม. เสริมความเรียบหรูด้วยมือจับประตูแบบซ่อน, กระจกมองข้างแบบอิเล็กทรอนิกส์ และล้อขนาด 19 นิ้วเป็นมาตรฐาน (มีขนาด 21 นิ้วเป็นตัวเลือก)
- รุ่นไฟฟ้าล้วน (EV) : ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขนาด 190 kW ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอรอน-ฟอสเฟต (LFP) ความจุ 77.94 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 600 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน)
- รุ่น Range-Extended (EREV) : ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 190 kW เช่นเดียวกัน แต่มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงที่ 31.73 kWh และมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟเท่านั้น สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 200 กม. ก่อนที่เครื่องยนต์จะทำงานเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ทำให้มีระยะทางวิ่งรวมกว่า 1,000 กม.
ภายในห้องโดยสารของ Mazda EZ-60 ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของ Mazda ที่เน้นเทคโนโลยีล้ำสมัยเป็นพิเศษ จุดเด่นคือหน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่ถึง 26.45 นิ้ว ความละเอียด 5K ขับเคลื่อนด้วยโปรเซสเซอร์ขนาด 4 นาโนเมตร นอกจากนี้ ยังมีจอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบ AR-HUD ขนาด 50 นิ้วเป็นมาตรฐาน และสามารถอัปเกรดเป็น 3D-HUD ขนาด 100 นิ้วได้อีกด้วย
ที่มา : CNEVPOST
