เปิดสาเหตุ "น้ำท่วมขัง" สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ
เปิดสาเหตุ "น้ำท่วมขัง" ในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ เกิดจากน้ำไหลลงช่องเปิดระบายอากาศ โครงการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างอาคาร AIA กับสถานีรถไฟฟ้า
SHORT CUT
- สาเหตุหลักเกิดจากน้ำฝนที่ท่วมขังบนถนนรัชดาภิเษก ไหลเข้าสู่สถานีผ่านช่องเปิดระบายอากาศของโครงการก่อสร้างทางเชื่อมกับอาคาร AIA
- รฟม. ยืนยันว่าเหตุการณ์นี้ไม่ได้เกิดจากความผิดพลาดในการออกแบบโครงสร้างหรือระบบป้องกันน้ำท่วมของสถานี แต่เป็นเหตุจากโครงการก่อสร้างภายนอก
- มีการแก้ไขเบื้องต้นโดยใช้กระสอบทรายปิดกั้นช่องทางน้ำเข้า และสั่งให้ผู้รับเหมาหยุดการก่อสร้างเพื่อหามาตรการป้องกันในระยะยาว
เปิดสาเหตุ "น้ำท่วมขัง" ในสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT ศูนย์วัฒนธรรมฯ เกิดจากน้ำไหลลงช่องเปิดระบายอากาศ โครงการก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างอาคาร AIA กับสถานีรถไฟฟ้า
เมื่อช่วงค่ำวันที่ 5 กันยายนที่ผ่านมา ภาพน้ำท่วมขังภายในสถานีรถไฟฟ้า MRT ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ได้สร้างความตื่นตระหนกและเกิดคำถามมากมายว่า สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่มีระบบป้องกันน้ำท่วมอย่างดีทำไมถึงมีน้ำท่วมได้?
ล่าสุด การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ออกมาชี้แจงถึงสาเหตุที่เกิดขึ้นแล้ว
สาเหตุหลัก น้ำไหลลงจากช่องเปิดก่อสร้าง
รฟม.ระบุว่า สาเหตุของน้ำท่วมครั้งนี้ไม่ได้เกิดจากปัญหาการออกแบบโครงสร้างสถานี แต่เกิดจาก การก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างสถานีกับอาคาร AIA
จุดที่เกิดเหตุคือบริเวณทางขึ้น-ลงที่ 2 ซึ่งมีการทำ ช่องเปิดระบายอากาศ ที่หลังคาอุโมงค์สำหรับโครงการก่อสร้างนี้ เมื่อเกิดฝนตกหนักกว่า 100 มม. ทำให้ระดับน้ำบนถนนรัชดาภิเษกเพิ่มสูงขึ้น และไหลเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้าง จากนั้นจึงไหลลงสู่สถานีผ่านช่องเปิดระบายอากาศดังกล่าว
การแก้ไขและมาตรการป้องกัน
หลังจากเกิดเหตุเจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการแก้ไขทันที โดยนำกระสอบทรายมาปิดกั้นช่องระบายอากาศเพื่อหยุดการไหลของน้ำ และทำความสะอาดจนสามารถกลับมาเปิดให้บริการได้ตามปกติในเช้าวันถัดมา แต่ยังคงปิดให้บริการทางเข้า-ออกที่ 2 และ 3 เป็นการชั่วคราว
นอกจากนี้ รฟม. ได้สั่งให้ทาง AIA หยุดการก่อสร้างทางเชื่อมทันที และให้หามาตรการป้องกันเพื่อไม่ให้เหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นซ้ำอีก
สถานีรถไฟฟ้ายังมีระบบป้องกันน้ำท่วมตามมาตรฐาน
รฟม. ยืนยันว่า สถานีรถไฟฟ้าทุกแห่งได้ถูกออกแบบและก่อสร้างตามมาตรฐานสากล และมีระบบป้องกันน้ำท่วมฉุกเฉิน ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ซึ่งเหตุการณ์ครั้งนี้เป็นเหตุเฉพาะหน้าจากโครงการก่อสร้างภายนอก ไม่ใช่ปัญหาที่ตัวโครงสร้างหลักของสถานี
รฟม.ได้ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น และเน้นย้ำถึงความสำคัญของการป้องกันเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้บริการต่อไป
ที่มา : การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
