svasdssvasds

สหรัฐฯ ขาดแคลน B-52 กระทบแผนอัปเกรดเครื่องบินทิ้งระเบิดถึงปี 2050

สหรัฐฯ ขาดแคลน B-52 กระทบแผนอัปเกรดเครื่องบินทิ้งระเบิดถึงปี 2050

กองทัพสหรัฐฯ ขาดแคลนเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 เพราะต้องแบ่งกำลังสำหรับภารกิจยับยั้งนิวเคลียร์และปฏิบัติการทั่วโลก กระทบภารกิจนิวเคลียร์ ทำแผนอัปเกรดรุ่น B-52J ล่าช้า ส่งผลต่อแผนยืดอายุการใช้งานยาวถึงปี 2050

SHORT CUT

  • กองทัพสหรัฐฯ กำลังเผชิญปัญหาขาดแคลนเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ที่พร้อมปฏิบัติการ โดยมีอัตราความพร้อมรบลดลงเหลือเพียง 50-55% จากภาระงานที่หนักและการซ่อมบำรุง
  • ภาวะขาดแคลนนี้ส่งผลให้โครงการอัปเกรดครั้งใหญ่เป็นรุ่น B-52J เพื่อยืดอายุการใช้งานถึงปี 2050 ต้องล่าช้าออกไป โดยคาดว่าจะนำมาใช้งานจริงได้ในปี 2033
  • ความล่าช้าของโครงการอัปเกรด B-52 อาจสร้าง "ช่องว่างทางยุทธศาสตร์" ที่สำคัญต่อกองทัพสหรัฐฯ ในช่วงที่เครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่นเก่ากำลังจะถูกปลดประจำการ

กองทัพสหรัฐฯ ขาดแคลนเครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 เพราะต้องแบ่งกำลังสำหรับภารกิจยับยั้งนิวเคลียร์และปฏิบัติการทั่วโลก กระทบภารกิจนิวเคลียร์ ทำแผนอัปเกรดรุ่น B-52J ล่าช้า ส่งผลต่อแผนยืดอายุการใช้งานยาวถึงปี 2050

 ปัญหาความพร้อมรบกองทัพสหรัฐฯ ? 

กองทัพสหรัฐฯ กำลังเผชิญความท้าทายครั้งใหญ่ในการรักษาสมดุลของฝูงบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ B-52 Stratofortress รายงานล่าสุดระบุว่า อัตราความพร้อมใช้งานปัจจุบันลดลงเหลือเพียง 50-55% ซึ่งเป็นสัดส่วนที่น่ากังวลสำหรับอาวุธระดับตำนานที่ต้องแบกรับภารกิจความมั่นคงระดับโลก

ภาระหนักที่บั่นทอนกำลังรบ 

ต้นตอของปัญหาเกิดจากการที่ B-52 จำนวนหนึ่งต้องถูกตรึงไว้เพื่อสแตนด์บายสำหรับภารกิจป้องปรามนิวเคลียร์ ขณะที่อีกส่วนต้องถูกแบ่งไปสนับสนุนปฏิบัติการรบแบบดั้งเดิมทั่วโลก ทุกครั้งที่เครื่องบินต้องถูกส่งเข้าซ่อมบำรุงตามวงรอบ จำนวนเครื่องที่พร้อมปฏิบัติการจึงหดหายไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้จะมีความพยายามหาทางออกด้วยการดึงเครื่องบินที่ถูกเก็บรักษาไว้ออกมาใช้ แต่กองทัพอากาศสหรัฐฯ ก็ยอมรับว่าอะไหล่และกำลังสำรองมีอยู่อย่างจำกัด

อนาคตที่ล่าช้าของ B-52J 

เป้าหมายสำคัญของเพนตากอนคือการยืดอายุการใช้งาน เครื่องบินทิ้งระเบิด B-52 ให้อยู่ยาวไปจนถึงช่วงปี 2050 ผ่านการอัปเกรดขนานใหญ่สู่มาตรฐาน "B-52J" ซึ่งรวมถึงการติดตั้งเรดาร์ล้ำสมัย AN/APQ-188 และเปลี่ยนขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ Rolls-Royce ใหม่ทั้ง 8 เครื่อง อย่างไรก็ตาม ภาวะตึงตัวของฝูงบินทำให้โครงการนี้สะดุด กำหนดการบินทดสอบถูกเลื่อนออกไปจากปี 2024 เป็นปี 2027 และคาดว่าจะสามารถนำมาใช้งานจริงได้ล่าช้าไปจนถึงปี 2033
 

ความหวังใหม่ที่มาพร้อมช่องโหว่

เพื่ออุดรอยรั่วนี้ สหรัฐฯ ฝากความหวังไว้ที่การนำ B-21 Raider เครื่องบินทิ้งระเบิดล่องหนยุคใหม่เข้าประจำการ ทว่าภายใต้แผนงานที่มีกำหนดปลดประจำการรุ่นพี่อย่าง B-1B Lancer และ B-2 Spirit ในช่วงทศวรรษ 2030 หากโครงการอัปเกรด B-52J ยังคงล่าช้าต่อไป กองทัพสหรัฐฯ อาจต้องเผชิญกับ 'ช่องว่างทางยุทธศาสตร์' ที่ส่งผลกระทบต่อดุลอำนาจทางทหารอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ที่มา : defence-ua  twz

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

related