
SHORT CUT
เฟดเอ็กซ์ปักหมุดอำเภอ วังน้อย อยุธยา ขยายเครือข่ายโลจิสติกส์ รับฐานการผลิตไทยเชื่อมตลาดโลก ศูนย์บริการใหม่พร้อมเชื่อมโยงพื้นที่อุตสาหกรรมและฐานการผลิตในภาคกลาง รองรับธุรกิจ 3 จังหวัด เสริมศักยภาพการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิและความชื้น
ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทานโลก ภาคการผลิตของไทยกำลังต้องการระบบโลจิสติกส์ที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ เฟดเอ็กซ์ คอร์ปอเรชั่น (FedEx) หนึ่งในบริษัทขนส่งด่วนที่ใหญ่ที่สุดในโลก ย้ำความเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศ ด้วยการเปิดศูนย์บริการแห่งใหม่พื้นที่ 2,500 ตารางเมตร ในอำเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
การเลือกอำเภอวังน้อยเป็นฐานที่มั่นแห่งที่ 5 ในพื้นที่รอบกรุงเทพฯ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ศศธร ภาสภิญโญ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เฟดเอ็กซ์ ประเทศไทย อธิบายว่า นิคมอุตสาหกรรมในพื้นที่นี้มีการเติบโตสูงมาก การตั้งสถานีที่นี่เป็นจุดยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อตั้งแต่กรุงเทพฯ ตอนเหนือไปจนถึงภาคอีสาน เช่น สระบุรี และสามารถวิ่งตรงเข้าสู่สนามบินได้อย่างรวดเร็ว
"การย้ายมาตรงนี้ช่วยรองรับการเติบโตของพัสดุได้เพิ่มขึ้นถึง 2-3 เท่า จากเดิมที่เราให้บริการขนส่งเพียงอย่างเดียว ปัจจุบันเราขยายบริการให้ครบวงจรมากขึ้น ทั้งคลังสินค้าระยะสั้นและระยะยาว บริการเชื่อมต่อแบบ Fulfillment Center รวมถึงรองรับพัสดุขนาดใหญ่ เรามีลูกค้าในแถบนี้ร่วม 700 ราย ส่วนใหญ่เป็นอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ และอาหารแปรรูป" ศศธร กล่าว การขยายสถานียังช่วยเพิ่มเวลาตัดรอบจัดส่ง (Cut-off Time) ให้ผู้ประกอบการไทยสามารถแข่งขันในระดับโลกได้ดียิ่งขึ้น
เมื่ออยุธยาเป็นพื้นที่รับน้ำ เฟดเอ็กซ์จึงต้องเตรียมพร้อมแผนบริหารความเสี่ยง ศศธร ชี้แจงว่า "วันแรกที่เราเริ่มเปิดดำเนินการคือช่วงปลายเดือนกันยายน ซึ่งตรงกับฤดูน้ำท่วมพอดี แต่พื้นที่สถานีของเราน้ำไม่ท่วม ถนนด้านนอกยังสัญจรได้ตามปกติ ส่วนพื้นที่รอบนอกที่น้ำท่วมลึก เรามีการประสานงานปรับเปลี่ยนโดยนำรถบรรทุกขนาดใหญ่เข้าไปรับส่งสินค้าแทน" บริษัทยังมีศูนย์บริหารสถานการณ์ฉุกเฉินระดับผู้บริหาร เพื่อดูแลความปลอดภัยของพนักงานและให้การขนส่งดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง
ในส่วนของพฤติกรรมลูกค้าที่เปลี่ยนไปคืออีกหนึ่งความท้าทาย ลูกค้าในปัจจุบันมองหาการกระจายความเสี่ยง (Diversify) มากขึ้น เฟดเอ็กซ์จึงต้องออกแบบบริการเสริมที่ครอบคลุม เช่น รถขนส่งเฉพาะทาง บริการ Pick & Pack ขนส่งสินค้าอันตราย ไปจนถึงการจัดทำรายงานข้อมูลเชิงลึก
ข้อได้เปรียบทางธุรกิจของเฟดเอ็กซ์คือการมีโครงสร้างฝูงบินระดับโลกกว่า 600 ลำ ควบคู่กับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อยกระดับบริการใน 3 มิติหลัก ได้แก่ ระบบจัดการข้อมูลศุลกากรบนเว็บไซต์, การคำนวณพื้นที่จัดเรียงพัสดุ (Physical Handling) เพื่อโหลดขึ้นเครื่องหรือตู้ ULD ให้เต็มประสิทธิภาพที่สุด และระบบเครื่องมือติดตามพัสดุสำหรับลูกค้า
เมื่อเทคโนโลยีเข้ามามีบทบาท คำถามสำคัญคือผลกระทบต่อตำแหน่งงาน ศศธร ให้มุมมองว่า "การนำ AI เข้ามาเน้นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความถูกต้อง ไม่ได้มุ่งลดจำนวนพนักงาน คนยังมีความสำคัญมากในการแก้ปัญหาและดูแลลูกค้า เช่น คอลเซ็นเตอร์ เรายังคงเปิดรับพนักงานเพิ่มตามปริมาณงานที่เติบโตขึ้น"
ความรวดเร็วและแม่นยำคือหัวใจของการขนส่ง เฟดเอ็กซ์ให้บริการส่งด่วนระดับ Next-Day Service สำหรับเมืองหลักในเอเชียแปซิฟิก และใช้เวลาเพียง 2-4 วันสำหรับยุโรปและสหรัฐฯ นอกจากนี้ยังโดดเด่นด้านการควบคุมอุณหภูมิและความชื้น มีตู้ ULD ที่สามารถเสียบปลั๊กชาร์จไฟได้ทั้งบนพื้นดินและบนเครื่องบิน เหมาะสมอย่างยิ่งกับสินค้ากลุ่ม Healthcare หรือแม้แต่ตัวอย่างเลือดที่ต้องแพ็กด้วยดรายไอซ์
ศศธร ยังประเมินทิศทางเศรษฐกิจไทยในปีหน้าว่า ภาคการนำเข้า-ส่งออกจะยังคงเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะแรงขับเคลื่อนจากกลุ่มเทคโนโลยี AI และ Data Center (AIDC) ส่วนปัจจัยความกังวลภายนอกอย่างวิกฤตไซเบอร์ หรือสถานการณ์ความรุนแรงในตะวันออกกลาง ระบบไอทีของบริษัทถูกดูแลอย่างรัดกุมจากศูนย์กลางที่สหรัฐฯ และมีการปรับเส้นทางบินล่วงหน้า การดำเนินการจึงไม่ได้รับผลกระทบ
ในมิติด้านความยั่งยืน เฟดเอ็กซ์เดินหน้าแผน Green Logistics เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายองค์กร Carbon Neutral ภายในปี 2040 "รถขนส่งทุกคันที่หมดอายุการใช้งานจะถูกเปลี่ยนทดแทนด้วยรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ปัจจุบันเรามีรถ EV วิ่งให้บริการแล้วประมาณ 8-10 คัน และเตรียมจะทยอยเปลี่ยนเพิ่มปีละประมาณ 5-10 คัน" ศศธร กล่าวทิ้งท้าย พร้อมเผยแผนระยะยาวในการขยายสิ่งอำนวยความสะดวกในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเพื่อรองรับวาระครบรอบ 20 ปี
ก้าวใหม่ของเฟดเอ็กซ์ที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา จึงไม่ใช่แค่เพียงการขยายพื้นที่คลังสินค้า แต่คือการผนึกกำลังนวัตกรรมเทคโนโลยี ศักยภาพทรัพยากรมนุษย์ และพันธกิจสีเขียว เพื่อติดปีกให้ธุรกิจไทยโลดแล่นบนเวทีการค้าโลกได้