รถยนต์ไฟฟ้าจีน 3 รุ่น คว้า 5 ดาว มาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป

จำได้ไหมว่าเมื่อก่อน คำว่า  ‘รถยนต์ไฟฟ้าจีน’ กับ ‘ความปลอดภัย’ มักเป็น 2 สิ่งที่ดูเหมือนจะไปด้วยกันไม่ได้เลย แต่ผลการทดสอบการชนล่าสุดจาก European New Car Assessment Programme (NCAP) อาจทำให้ใครหลายคนต้องเปลี่ยนความคิดไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

NCAP ซึ่งเป็นหน่วยงานทดสอบที่มีมาตรฐานเข้มงวดกว่าหน่วยงาน NHTSA ของสหรัฐฯ เปิดเผยผลการประเมินความปลอดภัยล่าสุดเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยพบว่า รถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นใหม่ของจีนสามารถคว้าคะแนนความปลอดภัยระดับสูงสุด 5 ดาวมาครองได้

ภายใต้เกณฑ์การประเมินใหม่สำหรับปี 2026 ซึ่งผลลัพธ์ดังกล่าวทำให้หน่วยงานยืนยันได้ว่า รถยนต์ EV จากจีนทั้ง 3 รุ่นนี้มีมาตรฐานความปลอดภัยเทียบเท่ากับรถยนต์จากผู้ผลิตชั้นนำของยุโรป เกาหลี และญี่ปุ่น

รถยนต์จีนที่ได้รับคะแนน 5 ดาว ได้แก่ Aion UT ของ GAC, Geely E2 ซึ่งใช้ชื่อ Xingyuan ในจีนและใช้ชื่อ EX2 ในบางตลาด รวมถึง Leapmotor B05 ของ Stellantis หรือ Lafa 5 ในจีน

ขณะที่ Cupra Raval ได้คะแนน 4 ดาวเมื่อใช้ระบบความปลอดภัยมาตรฐานที่ติดมากับรถ แต่สามารถเพิ่มเป็น 5 ดาวได้เมื่อเลือกติดตั้งชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มเติม

ดร. อเลด วิลเลียมส์ (Dr. Aled Williams) ผู้อำนวยการโครงการของ Euro NCAP ระบุว่า ผลการทดสอบแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า ผู้ผลิตรถยนต์ในจีนยังทำงานหนักเพื่อให้ได้มาตรฐานระดับสูงที่ผู้บริโภคยุโรปคาดหวัง และการนำเป้าหมายการทดสอบที่เข้มงวดของ Euro NCAP มาใช้ สะท้อนว่าผู้ผลิตต้องการพัฒนารถยนต์ที่ปลอดภัยมากขึ้นสำหรับผู้ใช้ถนนในยุโรป

สำหรับ Aion UT เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบแฮตช์แบ็ก ซึ่งเป็นคู่แข่งของ Volkswagen ID.Polo, Renault 4 และ Mini Aceman ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ LFP ขนาด 60 กิโลวัตต์-ชั่วโมง วิ่งได้สูงสุด 431 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP และติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้ากำลัง 201 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0-96.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 7.3 วินาที โดยมีกำหนดเปิดตัวในยุโรปช่วงปลายปีนี้ ด้วยราคาคาดการณ์ไม่ถึง 40,000 ดอลลาร์ (ราว 1.3 ล้านบาท)

ส่วน Geely E2 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในจีน เมื่อปีที่ผ่านมา ก็ทำผลงานได้โดดเด่นและคว้า 5 ดาวเช่นกัน โดยเปิดตัวในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับใช้งานในเมืองที่มีความยาว 4.1 เมตร มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 35 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และมอเตอร์ไฟฟ้า 114 แรงม้า ราคาประมาณ 23,000 ดอลลาร์ (ราว 7.6 แสนบาท)

Geely ยังเป็นบริษัทแม่ของ Volvo และ E2 ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ตลาดยุโรปจับตามอง โดยมีรายงานว่ารถรุ่นดังกล่าวเริ่มพบเห็นตามโชว์รูมของตัวแทนจำหน่ายในเบลเยียม ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ขณะที่ Leapmotor B05 ซึ่งเป็นเป็นคู่แข่งของ Renault Megane และ Volkswagen Golf สามารถทำคะแนนได้ดีกว่าคู่แข่งในทุกหมวดการทดสอบ โดยเฉพาะด้านการปกป้องผู้โดยสารจากการชน ซึ่งทำได้ถึง 92%

B05 เป็นรถแฮตช์แบ็กขับเคลื่อนล้อหลัง ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 213 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 67.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง สามารถวิ่งได้สูงสุด 482 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จด้วยกำลังสูงสุด 174 กิโลวัตต์ และชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ในเวลาประมาณ 24 นาที

อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนทำคะแนนสูงในการทดสอบ Euro NCAP โดยก่อนหน้านี้ Leapmotor B10 และ C10 รวมถึง Geely Starray และ EX5 ต่างก็ได้รับคะแนน 5 ดาวมาแล้ว สะท้อนให้เห็นว่า รถยนต์จีนพัฒนาไปไกลนับตั้งแต่ยุคแรกๆ ที่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ส่วนใหญ่พังยับเยินในการทดสอบการชน

ข้อมูลจาก Euro NCAP ระบุว่า 7% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมดในสหภาพยุโรป และเกือบ 10% ในสหราชอาณาจักร เป็นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีน  ขณะที่จำนวนรถยนต์จีนที่ถูกส่งเข้ารับการทดสอบความปลอดภัยของ Euro NCAP เพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่านับตั้งแต่ปี 2021 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของผู้ผลิตเหล่านี้ในการตอบสนองต่อมาตรฐานความปลอดภัยที่ผู้บริโภคชาวยุโรปต้องการ

ที่มา : New Atlas