รถไฟฟ้าสายสีเหลือง สิ้นสุดการรอคอย !! โมโนเรลสายแรกของไทย

โดยจะเปิดทดลองการเดินรถในบางช่วงจากสถานีหัวหมาก (YL11) ถึงสถานีสำโรง (YL23) รวมทั้งสิ้น 13 สถานี ตั้งแต่ช่วงเวลา 09.00 – 20.00 น. และมีความถี่ในการให้บริการ 10 นาที / ขบวน การเปิดทดลองให้บริการเป็นบางช่วง เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อม และ สร้างความคุ้นเคยให้กับผู้โดยสาร หลังจากเปิดให้บริการแล้ว ประมาณ 1 สัปดาห์ จะมีการประเมินร่วมกับ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อีกครั้ง เพื่อให้ผู้โดยสาร เกิดความมั่นใจ ก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบทั้ง 23 สถานี

• เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับ “รถไฟฟ้าสายสีเหลือง” โมโนเรลสายแรกของไทย
• ยลโฉม รถไฟหัวกระสุนลาว-จีน ระบบไฟฟ้า ส่งผู้โดยสารเที่ยวแรกอย่างเป็นทางการ
• BKK Rail แอปเช็คเส้นทาง-คำนวณค่าโดยสาร-วางแผนเดินทางรถไฟฟ้า ครบ จบในแอป
   

  โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว(Monorail) และขบวนรถ เป็นแบบคร่อมราง(Straddle)ไร้คนขับ ใช้ล้อยางวิ่งบนคานคอนกรีตมีความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้ระบบจ่ายไฟกระแสตรง 750 โวลต์ มีระบบขับเคลื่อน ด้วยมอเตอร์แม่เหล็กแบบถาวร และมีรูปแบบ ขบวนรถไฟฟ้า เป็นชุดรถไฟฟ้าแบบ 4 ตู้โดยสาร รองรับผู้โดยสารได้ 568 คน / ขบวน หรือ 17,000 คน ต่อชั่วโมงต่อเที่ยวสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรงรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และ รถไฟสายตะวันออก ที่สถานีหัวหมาก รวมถึงรถไฟฟ้ามหานครสายสีน้ำเงิน ที่สถานีลาดพร้าว และในอนาคตสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี