ยลโฉม รถไฟหัวกระสุนลาว-จีน ระบบไฟฟ้า ส่งผู้โดยสารเที่ยวแรกอย่างเป็นทางการ

สำนักข่าวซินหัว สื่อทางการของจีน รายงานว่า ทางรถไฟจีน-ลาว เริ่มเปิดบริการขนส่งผู้โดยสารข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ เส้นทางระหว่างนครคุนหมิง มณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน และนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว

การบริการนี้ใช้รถไฟหัวกระสุนฟู่ซิง ซีอาร์200เจ และรถไฟหัวกระสุนล้านช้าง ซึ่งบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ชิงเต่า ซื่อฟาง จำกัด ผลิตโดยอ้างอิงสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ ราง ความต้องการด้านการขนส่งของลาว และวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ศูนย์เทคนิคซีอาร์อาร์ซี ซื่อฟาง เผยว่า ตู้โดยสารถูกออกแบบพิเศษสำหรับการขนส่งผู้โดยสารข้ามพรมแดน ที่นั่งแต่ละแถวมีจุดชาร์จไฟฟ้า หน้าจอแสดงข้อมูลเป็นภาษาจีน ภาษาลาว และภาษาอังกฤษ และมีการปรับเวลาอัตโนมัติตามเขตเวลาที่แตกต่างกัน

ป้ายแสดงข้อมูลทั่วทั้งขบวนรถไฟเป็นภาษาจีน ภาษาลาว และภาษาอังกฤษ มีการบริการสัญญาณอินเทอร์เน็ตไร้สาย (Wi-Fi) พร้อมสนับสนุนการเชื่อมต่อสัญญาณ 3G/4G ในจีน-ลาว เพื่อตอบสนองการเดินรถข้ามพรมแดน

อ่านเรื่องราวที่เกี่ยวข้อง

• ชมคลิป : เส้นทางรถไฟสวย แปลก ที่ผ่านแล้วต้องหยิบกล้องมาถ่าย
• เตรียมไปชม "สะพานคานขึงรถไฟแห่งแรกในไทย" แลนด์มาร์คแห่งใหม่เมืองราชบุรี
• APM รถไฟฟ้าไร้คนขับขบวนแรกของไทย ให้บริการในสนามบิน นั่งฟรี ก.ย.นี้

ขณะเดียวกันมีระบบปรับอากาศที่ช่วยลดความผันผวนของความดันอากาศภายในตู้โดยสารระหว่างวิ่งเข้าและออกจากอุโมงค์หลายแห่งตามทาง ส่วนหน้าต่างที่ถูกติดตั้งฉนวนกันความร้อนและกระจกลามิเนต จะช่วยส่งเสริมการปรับอากาศภายในตู้โดยสารเพื่อรับมืออุณหภูมิสูงตามเส้นทาง

นอกจากนั้นซีอาร์อาร์ซี ซื่อฟาง ยังจัดตั้งทีมบริการหลังการขายประจำทางรถไฟจีน-ลาว ซึ่งทำงานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อรับประกันการบำรุงรักษาขบวนรถ ช่วยเหลือการจัดการข้อผิดพลาดฉับพลัน และสนับสนุนการดำเนินงานอันราบรื่นของทางรถไฟจีน-ลาว

หลิวจิน วัย 32 ปี ผู้โดยสารคนหนึ่งที่เดินทางพร้อมกับคุณแม่ และวางแผนเดินทางไปยังแขวงหลวงพระบางของลาว เล่าว่าเขาเคยเดินทางเยือนลาว 8 ครั้งแล้ว ซึ่งมักใช้บริการรถโดยสารประจำทางที่มีระยะเวลาเดินทางนานมากกว่า 27 ชั่วโมง

“การเปิดบริการรถไฟโดยสารข้ามพรมแดนทำให้การเดินทางไปลาวง่ายดายยิ่งขึ้น” หลิวกล่าว “มันช่วยลดระยะเวลาการเดินทางและสะดวกสบายอย่างมาก”

ขณะเดียวกันมีรถไฟโดยสารข้ามพรมแดนอีกขบวนวิ่งออกจากนครหลวงเวียงจันทน์มุ่งหน้าสู่นครคุนหมิง ตอนราว 09.00 น. ตามเวลาปักกิ่ง ซึ่งเป็นไปตามกำหนดการให้บริการรถไฟโดยสารข้ามพรมแดนขาออกจากคุนหมิงและขาออกจากเวียงจันทน์อย่างละ 1 เที่ยวต่อวัน

ทั้งนี้ ทางรถไฟจีน-ลาว ความยาวรวม 1,035 กิโลเมตร ถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) และยุทธศาสตร์ของลาวที่มุ่งมั่นเปลี่ยนแปลงตนเองจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อทางบก

เส้นทางรถไฟโดยสารและขนส่งสินค้าระบบไฟฟ้าสายนี้ก่อสร้างขึ้นภายใต้มาตรฐานทางเทคนิคของจีนเต็มรูปแบบ และเปิดดำเนินงานอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนธันวาคม 2021 เป็นต้นมา