‘บางกอกแอร์เวย์ส’ ลดพลาสติก-ขยะอาหาร ดัน ‘Boutique Footprints’ สู่การบินยั่งยืน

‘บางกอกแอร์เวย์ส’ ลดพลาสติก-ขยะอาหาร ดัน ‘Boutique Footprints’ สู่การบินยั่งยืน

Bangkok Airways (บางกอกแอร์เวย์ส) ปรับบริการอาหารและน้ำดื่มบนเที่ยวบิน ลดการใช้พลาสติกและบรรจุภัณฑ์รวมกว่า 3,900 กิโลกรัม พร้อมลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกว่า 10,000 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า ภายใต้แนวคิด 'Boutique Footprints'

SHORT CUT

  • บางกอกแอร์เวย์สปรับรูปแบบบริการน้ำดื่ม ลดการใช้ขวดพลาสติกได้กว่า 1,700 กิโลกรัม
  • ปรับบริการอาหารบนเที่ยวบิน ลดการใช้บรรจุภัณฑ์สิ้นเปลืองกว่า 2,200 กิโลกรัม
  • ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกว่า 10,000 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า เมื่อเทียบกับบริการรูปแบบเดิม

Bangkok Airways (บางกอกแอร์เวย์ส) ปรับบริการอาหารและน้ำดื่มบนเที่ยวบิน ลดการใช้พลาสติกและบรรจุภัณฑ์รวมกว่า 3,900 กิโลกรัม พร้อมลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกว่า 10,000 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า ภายใต้แนวคิด 'Boutique Footprints'

การเดินทางทางอากาศอาจทำให้โลกเชื่อมถึงกันได้เร็วขึ้น แต่ในอีกด้านหนึ่ง ทุกเที่ยวบินก็มาพร้อมการใช้พลังงาน ทรัพยากร บรรจุภัณฑ์ และขยะที่เกิดขึ้นตั้งแต่ภาคพื้นดินไปจนถึงบนเครื่องบิน

โจทย์ของสายการบินในวันนี้จึงไม่ได้มีเพียงการพาผู้โดยสารเดินทางถึงจุดหมายอย่างปลอดภัย ตรงเวลา หรือได้รับบริการที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องตอบคำถามสำคัญว่า จะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากทุกขั้นตอนของการเดินทางได้อย่างไร

บางกอกแอร์เวย์ส (Bangkok Airways) เริ่มนำคำถามนี้มาปรับใช้กับแนวคิดการบริการแบบ Boutique Service ผ่านโครงการ ‘Boutique Footprints’ ซึ่งมุ่งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากรายละเอียดเล็ก ๆ ในการให้บริการ ตั้งแต่อาหาร น้ำดื่ม บรรจุภัณฑ์ ไปจนถึงการจัดการทรัพยากรภายในเที่ยวบิน

‘บางกอกแอร์เวย์ส’ ลดพลาสติก-ขยะอาหาร ดัน ‘Boutique Footprints’ สู่การบินยั่งยืน

Boutique Footprints คืออะไร?

Boutique Footprints คือแนวทางด้านความยั่งยืนของบางกอกแอร์เวย์ส ที่นำแนวคิดการบริการแบบใส่ใจในรายละเอียดมาผสานกับการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

แนวคิดสำคัญคือ การเปลี่ยนแปลงในระดับเล็ก เช่น การเลือกใช้บรรจุภัณฑ์ การจัดปริมาณอาหาร หรือการปรับรูปแบบการเสิร์ฟน้ำ อาจช่วยลดการใช้ทรัพยากรและปริมาณขยะได้ เมื่อถูกนำไปใช้กับเที่ยวบินและผู้โดยสารจำนวนมาก

แน่นอนว่า การเปลี่ยนภาชนะเพียงอย่างเดียวไม่อาจแก้ปัญหาการปล่อยคาร์บอนของอุตสาหกรรมการบินทั้งหมดได้ แต่ถือเป็นส่วนหนึ่งของการจัดการผลกระทบที่สายการบินสามารถเริ่มต้นได้ทันที โดยไม่ต้องรอเทคโนโลยีแห่งอนาคต

‘บางกอกแอร์เวย์ส’ ลดพลาสติก-ขยะอาหาร ดัน ‘Boutique Footprints’ สู่การบินยั่งยืน

ศึกษาพฤติกรรมผู้โดยสาร ลดปัญหาอาหารเหลือทิ้ง

หนึ่งในแนวทางที่ บางกอกแอร์เวย์ส (Bangkok Airways) นำมาใช้ คือการศึกษาพฤติกรรมการบริโภคของผู้โดยสาร เพื่อนำข้อมูลมาปรับรูปแบบและปริมาณอาหารให้เหมาะสมกับลักษณะของแต่ละเที่ยวบิน

การวางแผนเมนูและปริมาณอาหารให้สอดคล้องกับความต้องการจริง ไม่เพียงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการ แต่ยังลดโอกาสเกิดอาหารเหลือทิ้ง หรือ Food Waste ซึ่งเป็นหนึ่งในแหล่งขยะสำคัญจากธุรกิจบริการและการเดินทาง

อาหารที่ถูกเตรียมไว้แต่ไม่ได้บริโภค หมายถึงทรัพยากรที่สูญเสียไปตลอดทั้งกระบวนการ ตั้งแต่การผลิตวัตถุดิบ การปรุง การขนส่ง การเก็บรักษา ไปจนถึงการกำจัดขยะหลังเที่ยวบิน

บางกอกแอร์เวย์สจึงปรับรูปแบบการให้บริการอาหารและลดการใช้บรรจุภัณฑ์สิ้นเปลือง โดยระบุว่าสามารถลดการใช้บรรจุภัณฑ์ได้มากกว่า 2,200 กิโลกรัม เมื่อเปรียบเทียบกับบริการรูปแบบเดิมในเดือนมิถุนายน 2569

ปรับบริการน้ำดื่ม ลดขวดพลาสติกกว่า 1.7 ตัน

นอกจากอาหารแล้ว น้ำดื่มบนเที่ยวบินยังเป็นอีกหนึ่งบริการที่สร้างขยะบรรจุภัณฑ์จำนวนมาก โดยเฉพาะขวดพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว

สายการบินจึงปรับรูปแบบการให้บริการน้ำดื่ม เพื่อลดการใช้ขวดพลาสติก ขณะเดียวกันยังคงมาตรฐานด้านความสะอาด ความปลอดภัย และคุณภาพการให้บริการ

จากข้อมูลของบางกอกแอร์เวย์ส การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวช่วยลดการใช้ขวดพลาสติกได้กว่า 1,700 กิโลกรัม ในเดือนมิถุนายน 2569 เมื่อเทียบกับรูปแบบบริการเดิม

เมื่อรวมกับการลดบรรจุภัณฑ์จากบริการอาหาร เท่ากับว่าสายการบินสามารถลดการใช้พลาสติกและวัสดุสิ้นเปลืองได้รวมกว่า 3,900 กิโลกรัม ภายในช่วงเวลาที่นำมาเปรียบเทียบ

‘บางกอกแอร์เวย์ส’ ลดพลาสติก-ขยะอาหาร ดัน ‘Boutique Footprints’ สู่การบินยั่งยืน

ลดก๊าซเรือนกระจกกว่า 10,000 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า

บางกอกแอร์เวย์ส ระบุว่า การปรับเปลี่ยนรูปแบบบริการอาหาร น้ำดื่ม และบรรจุภัณฑ์ ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้กว่า 10,000 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า หรือ KgCO₂e

ตัวเลขนี้คำนวณจากการเปรียบเทียบรูปแบบบริการเดิมกับรูปแบบใหม่ในเดือนมิถุนายน 2569 โดยอ้างอิงจากจำนวนผู้โดยสารและจำนวนเที่ยวบินในช่วงเวลาดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม ข้อมูลนี้ยังเป็นผลลัพธ์จากการเปรียบเทียบในระยะเวลาหนึ่งเดือน และเป็นข้อมูลที่บริษัทเปิดเผย จึงควรติดตามต่อไปว่า เมื่อขยายผลตลอดทั้งปี มาตรการดังกล่าวจะสามารถลดขยะและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้มากเพียงใด รวมถึงมีวิธีตรวจวัดและรับรองผลลัพธ์อย่างต่อเนื่องหรือไม่

เพราะในโลกของความยั่งยืน ตัวเลขที่น่าประทับใจเพียงเดือนเดียวอาจสร้างความสนใจได้ แต่ข้อมูลระยะยาวต่างหากที่จะบอกได้ว่า การเปลี่ยนแปลงนั้นเกิดขึ้นจริงหรือเป็นเพียงแคมเปญช่วงสั้น

การบินยั่งยืนไม่ได้จบแค่การลดพลาสติก

ปัจจุบัน อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกกำลังพยายามลดผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO ได้กำหนดเป้าหมายระยะยาวให้อุตสาหกรรมการบินมุ่งสู่การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

สำหรับบางกอกแอร์เวย์ส แนวทางด้านความยั่งยืนไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการลดพลาสติกและขยะจากบริการบนเครื่องบิน แต่ยังครอบคลุมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการบิน การบริหารจัดการทรัพยากร การจัดการของเสีย และการผลักดันการใช้เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน หรือ Sustainable Aviation Fuel: SAF

ประเด็นหลังถือเป็นโจทย์สำคัญ เพราะแหล่งการปล่อยคาร์บอนหลักของธุรกิจการบินยังคงมาจากการใช้เชื้อเพลิงอากาศยาน ไม่ใช่จากแก้วน้ำหรือกล่องอาหารเพียงอย่างเดียว

ดังนั้น การลดบรรจุภัณฑ์จึงควรถูกมองเป็น 'หนึ่งก้าว' ของการเปลี่ยนแปลง มากกว่าจะถูกนำเสนอว่าเป็นคำตอบทั้งหมดของการบินยั่งยืน

‘บางกอกแอร์เวย์ส’ ลดพลาสติก-ขยะอาหาร ดัน ‘Boutique Footprints’ สู่การบินยั่งยืน

จากรายละเอียดเล็ก สู่ความเปลี่ยนแปลงที่ต้องวัดผลได้

แนวคิด Boutique Footprints สะท้อนให้เห็นว่า ความยั่งยืนสามารถเริ่มต้นได้จากการกลับมาสำรวจรายละเอียดในงานบริการประจำวัน และตั้งคำถามกับสิ่งที่เคยทำตามความเคยชิน

น้ำหนึ่งขวด อาหารหนึ่งชุด หรือบรรจุภัณฑ์หนึ่งชิ้น อาจดูเป็นเรื่องเล็กเมื่อมองแยกกัน แต่เมื่อถูกใช้ซ้ำในเที่ยวบินจำนวนมาก ผลกระทบก็ขยายตัวตามไปด้วย

อย่างไรก็ตาม บทพิสูจน์ที่แท้จริงไม่ได้อยู่แค่ว่าสายการบินลดพลาสติกได้กี่กิโลกรัมในหนึ่งเดือน แต่อยู่ที่ว่าสามารถเปลี่ยนมาตรการเหล่านี้ให้กลายเป็นมาตรฐานระยะยาว เปิดเผยข้อมูลอย่างโปร่งใส และเดินหน้าลดการปล่อยคาร์บอนจากการบินในภาพใหญ่ได้มากน้อยเพียงใด

เพราะการเดินทางที่ยั่งยืนไม่ใช่ปลายทางที่ประกาศแล้วไปถึงทันที แต่เป็นเส้นทางที่ต้องเดินต่อ วัดผล และปรับปรุงอยู่ตลอดเวลา

related