20ปี ไทยช่วยกัมพูชา! 4,160 ล้านบาท 8 โครงการ จับตาโครงการใหม่เพียบ

ไทย และกัมพูชา เป็นประเทศเพื่อนบ้านที่มีความสัมพันธ์ทางการทูตยาวนานกว่า 75 ปี และมีพรมแดนติดกันกว่า 817 กิโลเมตร ปัจจุบันมีจุดผ่านแดนถาวร และชั่วคราว 18 แห่ง  มีมูลค่าการค้าชายแดนรวม 5 ด่านหลัก อยู่ที่ 174,530 ล้านบาท เติบโตขึ้น 7.9% เพื่อการค้าขายที่สะดวกรวดเร็วจึงทำให้ความร่วมมือทางเศรษฐกิจประเทศไทยยังให้ความช่วยเหลือทางด้านการเงิน และวิชาการ กับกัมพูชามาอย่างต่อเนื่องในระยะเวลาที่ผ่านมามีความช่วยเหลือที่ไทยให้กับรัฐบาลกัมพูชาทั้งสิ้น 8  โครงการ วงเงินช่วยเหลือรวมกว่า 4,160.91 ล้านบาท

#กรุงเทพธุรกิจ รายงงานโดยอ้างอิง สำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) หรือ สพพ. ว่า ปัจจุบัน สพพ.ให้การสนับสนุนโครงการที่ดำเนินการในกัมพูชา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านการเดินทางและการค้าชายแดนระหว่างไทยกับกัมพูชาอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีโครงการที่ยังอยู่ในระหว่างรับการสนับสนุนจากประเทศไทยอีกหลายโครงการ ดังนี้

• โครงการปรับปรุงถนน หมายเลข 67 (NR67) ช่วงเสียมราฐ – อนลองเวง – จวม/สะงำ

โดยเส้นทางนี้เชื่อมต่อจากด่านถาวรช่องสะงำ จังหวัดศรีสะเกษ ไปยังเสียมราฐ มีระยะทางรวมประมาณ 134.68 กิโลเมตร และโครงการนี้จะมีการปรับปรุงพื้นผิวถนน ทางร่วม ทางแยก โครงสร้างสะพาน และระบบระบายน้ำ โดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินด้วยเงินกู้จำนวน 983 ล้านบาท

ซึ่งได้ลงนามสัญญาเงินกู้เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2565 ปัจจุบันโครงการอยู่ในช่วงเริ่มต้น โดยกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชากำลังจัดประชุม Kickoff กับที่ปรึกษา หากโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์จะสามารถลดระยะเวลาในการเดินทางจากช่องสะงำไปยังเสียมราฐจากเดิมประมาณ 6 ชั่วโมง เหลือเพียง 3 ชั่วโมง โดยคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในปี 2571

• โครงการปรับปรุงถนนหมายเลข 68 (NR68) ช่วงช่องจอม/โอเสม็ด – สำโรง – กลอรันห์

ซึ่งเชื่อมต่อจากด่านถาวรช่องจอม จังหวัดสุรินทร์ เส้นทางนี้มีระยะทางประมาณ 117.193 กิโลเมตร ปัจจุบันโครงการอยู่ในขั้นตอนการเตรียมยื่นคำขอความช่วยเหลือทางการเงินอย่างเป็นทางการ โดยจะมีการจัดทำแบบรายละเอียด (Detailed Design) และศึกษาความเป็นไปได้ (Feasibility Study) ของโครงการ

ทั้งนี้หากดำเนินการเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะส่งเสริมการค้าชายแดนจาก 7.6 พันล้านบาทในปี 2567 ให้เพิ่มขึ้นเป็น 28.9 พันล้านบาทภายในปี 2582 และยังจะช่วยเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวจาก 1.1 ล้านคน เป็น 1.65 ล้านคนในช่วงเวลาเดียวกัน

• โครงการพัฒนาจุดผ่านแดนสำคัญที่สตึงบท (โครงการพัฒนาด่านพรมแดนสตึงบทระยะที่ 2 (Stung Bot Border Checkpoint Development Project Phase 2)

ซึ่งตั้งอยู่บริเวณด่านถาวรบ้านหนองเอี่ยน อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว โครงการนี้เป็นโครงการที่จะก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น อาคาร X-ray, อาคารที่พักเจ้าหน้าที่, สถานีขนถ่ายสินค้า, สถานีรถไฟ, ด่านควบคุมโรค, คลังสินค้า และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง

ปัจจุบันโครงการอยู่ในระหว่างการจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมของโครงการ ในอนาคต โครงการนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มมูลค่าการค้าชายแดนจาก 59,431 ล้านบาทในปี 2557 เป็น 100,000 ล้านบาทในปี 2567 และช่วยลดเวลาการผ่านแดนจากเดิม 3-5 ชั่วโมงต่อคัน เหลือเพียง 10 นาทีต่อคันนอกจากนี้ยังเป็นประตูการขนส่งสำคัญที่เชื่อมโยงภาคตะวันออกและภาคอีสานของไทยกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (SEC) อีกด้วย คาดว่าปริมาณรถที่ใช้ผ่านแดนจะเพิ่มขึ้นจาก 180 คันต่อวันในปี 2557 เป็น 509 คันต่อวันในปี 2568

• การออกแบบถนนหมายเลข 57 (NR57) ช่วงบ้านผักกาด – บ้านปรม – ไพลิน – ถนนหมายเลข 5 พระตะบอง

ซึ่งเชื่อมต่อจากด่านถาวรบ้านผักกาด อำเภอโป่งน้ำร้อน จังหวัดจันทบุรี เส้นทางนี้มีระยะทาง 103 กิโลเมตร โดยโครงการนี้จะเน้นการออกแบบรายละเอียดเพื่อยกระดับมาตรฐานถนน ทางร่วม ทางแยก สะพาน และจะมีการศึกษาความเป็นไปได้ในด้านเศรษฐกิจ สังคม วิศวกรรม สิ่งแวดล้อม และสิทธิมนุษยชน ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อดำเนินการศึกษา เมื่อแล้วเสร็จจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร และส่งเสริมการเชื่อมโยงทางกายภาพในพื้นที่ชายแดนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ไม่เพียงเท่านี้ยังมีโครงการพัฒนาเมืองเพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีอย่างยั่งยืน ได้แก่ โครงการพัฒนาเมืองน่าอยู่ Livable, Resilient and Water Secure Cities Investment Program (Tranche 2) ซึ่งจะดำเนินงานในเมือง Pursat, Battambang, Banteay Meanchey และเมืองไพลิน (Pailin) โครงการนี้มุ่งเน้นการพัฒนาระบบจัดการน้ำเสีย การป้องกันน้ำท่วม และการพัฒนาระบบประปา รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านสาธารณูปโภคที่เกี่ยวข้อง โดยเป็นความร่วมมือทางการเงินในรูปแบบ Parallel Financing กับธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB)

จากนี้ไปโครงการดังกล่าวจะเดินหน้าต่อไปได้หรือไม่ ยังไม่มีใครรู้ เนื่องจากสถานการณ์ความตึงเครียดระหว่างไทย – กัมพูชา มีเพิ่มมากขึ้นในขณะนี้

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• ธุรกิจไทยในกัมพูชา 5 หมื่นล้านบาท เริ่มผวา! หากข้อพิพาทลากยาว

• รู้ยัง? ไทยส่งไฟไปกัมพูชาปีละ 300 MW ใช้แรงงานภาคประมงมากสุด

• รู้จัก! “ประศาสน์ ประศาสน์วินิจฉัย” ประธานเจบีซีฝ่ายไทย